Bonjour, vous envisagez de déplacer la terrasse du Bar Tapas de la rue Finkwiller à la rue du Bain Finkwiller sur son autre façade. Or cet établissement encombre le trottoir actuellement avec deux chevalets qui bloquent totalement le trottoir et n'est pas particulièrement vertueux pour le voisinage. Plutôt que de lui faire ce cadeau, qui va occasionner des nuisances importantes dans une petite rue à des habitants jusque là protégés, faites respecter la règlementation en enlevant ces chevalets et aussi les poteaux sur lesquels ils sont appuyés.

Bonjour. A l'heure actuelle, la sortie de la caserne des pompiers des véhicules d'intervention se fait à l'aide du gyrophare et surtout de la sirène. Tous les habitants du quartier savent que la principale nuisance sonore du quartier est l'usage fréquent des sirènes, des pompiers au premier chef, et dans une moindre mesure, des ambulances, et ce largement devant la nuisance sonore causée par les clients des bars. Pour faciliter les sorties des pompiers et pour diminuer cette nuisance, je propose d'installer des feux tricolores devant la caserne des pompiers, qui arrêteraient la circulation en passant au rouge sur demande des pompiers. Ce dispositif a existé jusqu'il y a une quinzaine d'années et fonctionnait semble t'il de manière satisfaisante; j'ignore pourquoi il a été démonté. Ces feux tricolores pourraient d'ailleurs être couplés : - vers l'ouest avec les feux de l'intersection rue du cygne - rue des glacières et de l'intersection rue Humann - pont Matthis - vers l'est avec les feux de l'intersection rue Finkwiller - pont St Thomas et de l'intersection quai St-Nicolas et rue de la 1ère Armée. Ces feux dédiés devant la caserne ainsi que la cas échéant le couplage avec les feux existant devraient permettre de faciliter grandement les sorties des véhicules d'intervention en réduisant l'usage de la sirène.

Bonjour. Dans le projet présenté, il est envisagé de créer au niveau de l'étranglement à la hauteur de la Fink Stuebel un dispositif de type "écluse", ce qui paraît effectivement pertinent. Je propose que le sens prioritaire soit de l'est vers l'ouest, ce qui d'une part favoriserait les sorties des pompiers de la caserne vers l'ouest, vers le pont Matthis et d'autre part, dissuaderait peut-être une partie du trafic de transit (il me semble me souvenir qu'il y a plus de deux fois plus de trafic mesuré dans le sens ouest vers est que dans le sens inverse)

Bonjour. J'ai constaté un problème d'incohérence de la signalisation des limitations de vitesse à 30 km/h. En circulant vers l'est dans la rue Finkwiller (dont la limitation à 30 km/h est très mal signalée, constat largement partagé), en arrivant à l'intersection avec le pont Saint -Thomas, on voit un panneau "Fin de zone 30"). Juste après le pont, le quai St-Nicolas est limité également à 30 km/h, le panneau étant placé immédiatement après la place St-Louis. Quel est l'intérêt de suspendre la limitation à 30 km/h sur quelques dizaines de mètres ? Il serait plus rationnel d'avoir une limitation de vitesse sur tout l'axe rue Finkwiller - quai Finkwiller - quai st-Nicolas