Réaménagement de l’entrée Nord de la route du Polygone (Neudorf)
Participation publiée le 29/09/2018 par :
Ville de strasbourg
Constat qui a conduit au lancement de la démarche
Une entrée de quartier très utilisée mais présentant de nombreux dysfonctionnements et avec une fonction d’axe de transit aux dépens des autres usages possibles, d’où la nécessité de s’appuyer sur l’expertise d’usage des riverains, usagers (bus, équipements, commerces…), commerçants, associations de quartiers et associations thématiques pour co-construire le projet.
Les objectifs de la démarche
- Recueil de l’expertise d’usage et partage du diagnostic
- Co-construction du projet à travers des ateliers de travail actifs et collaboratifs
- Un projet final en adéquation avec les besoins, attentes des usagers/riverains et réalités
- Un projet accepté, approprié et porté par le plus grand nombre
Précisions sur la nature de la/des participation(s)
Une démarche de co-construction à travers des ateliers de travail interactifs en phase d’études préliminaires. 5 ateliers programmés : 1 atelier diagnostic (partage du diagnostic), 3 ateliers « créativité » (proposition de scénarios par différents groupes de travail, échanges et débat), 1 atelier « faisabilité » (retour du bureau d’étude sur la faisabilité du/des scénarios proposés par les groupes, échanges et recherche de consensus autour d’une solution).
Deux réunions publiques.
Sujets ouverts
- Stationnement ou modes actifs ?
- Quel plan de circulation ?
- Création d'un couloir bus ?
- Place du végétal, des terrasses ?
Les invariants
- La continuité de la magistrale piétonne à assurer jusqu’à la place du Marché
- A minima, maintien de la vitesse commerciale de la ligne de bus 14-24
- La création d’une piste cyclable
Le contexte
Lieux de la démarche de consultation : centre administratif
Durée de la démarche : 3 mois
Les publics cibles : Habitants, commerçants, associations de quartier et associations thématiques, conseil de quartier Neudorf – Musau – Port du Rhin, Conseil de quartier Neuhof-Meinau
Le budget prévisionnel : 1,495 million d’euros TTC
Détails de la répartition du budget prévisionnel :
- Eurométropole de Strasbourg : 800 000 € TTC voirie et 420 000 € TTC pour le renouvellement de la conduite d’eau potable
- Ville : 275 000 € TTC
Calendrier prévisionnel
Phase 1
Le 23/05/2018
Réunion publique de présentation des travaux d’eau potable et de lancement de la concertation autour du réaménagement de l’entrée Nord de la route du Polygone.
Phase 2
Le 04/06/2018
Atelier de quartier Diagnostic
Phase 3
Du 19/06/2018 au 11/07/2018
Ateliers de quartier créativité
Phase 4
Le 13/09/2018
Atelier de quartier faisabilité
Un prochain atelier devrait être programmé prochainement (Date publiée sur cette page dès qu'elle sera fixée)
Phase 5
Réunion publique de rendu et de décision en janvier 2019.
Présentation réunion publique de concertation du 9 janvier 2019 (pdf - 5.4MB)
La concertation continue, l’aménagement prévu devra s’accompagner de mesures permettant de délester la circulation sur la partie Nord de la route du Polygone. Ainsi, l’atelier d’initiative institutionnelle s’est à nouveau réuni à deux reprises les mercredi 17 avril et lundi 29 avril afin de proposer des itinéraires alternatifs et de les tester à travers des parcours sensibles.
atelier mobilité du 26 juin 2019
A l’ordre du jour : synthèse des propositions de délestage de la circulation sur cette portion de la route et présentation du projet d’aménagement de la partie sud de la rue de Vienne.
Plan d'aménagement Rue de Vienne (pdf - 2.5MB)
Sur invitation. Envoyer un message à : participer@strasbourg.eu
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Commentaires
Il manque les documents
Piste cyclable visible avec délimitation luminescente au sol !!
Merci de faire une piste cyclable et un espace pour les pietons. Le debut de la rue est vraiment dangereux pour les velos...
L'entrée nord c'est bien! Mais pourquoi ne pas étendre la piste cyclable sécurisée jusqu'à la fin de la route du Polygone? Qui desservirait l'école Sainte Anne, la place de la Ziegelau... Entre les bus, les voitures, les places de stationnement, rien n'est pensé pour les vélos et tout le monde est à cran sur cette route!
La limitation de la vitesse des véhicules est nécessaire. l'ensemble de la route du polygone en zone 30 serait souhaitable. Cependant, la mise en place de ralentisseurs est probablement requise...il suffit de regarder les véhicule place du marché, un samedi matin, c'est parfois édifiant.
Il est important de prévoir une piste cyclable (tronçon dangereux), un espace piéton (convivial) pour accéder aux commerces. Il serait intéressant de prévoir également des places de parking à durée limitée (10-20min) pour chercher des repas à emporter dans les nombreux restaurants de cette partie de la route du Polygone ainsi que des arceaux réservés aux vélos pour se garer devant ces commerces. Du végétal serait bienvenu à cet endroit mais également dans TOUS les projets de la ville pour un air plus respirable et un peu de fraîcheur
La rue de Nomeny est-elle aussi concernée? Cette rue est sans arrêt occupée par du stationnement illicite des deux cotés: les handicapés, les poussettes et les piétons doivent circuler sur la route. Elle est utilisée par les automobilistes pour "couper" et rejoindre la rue de Colmar. Il n'y a pas de passage piéton à cet endroit. De plus, les accès aux parkings sont difficiles par le stationnement sauvage.