Je suis pour si ça decale aussi celui des crit'air 2

Ce report, bien que réalisé pour de mauvaises raisons, est salutaire. La mise en place globalement de la ZFE sur l'ensemble de l'EMS devrait faire l'objet d'un report sine die, avec pour objectif un vrai retravail du projet, incluant de véritables offres alternatives et réalistes de mobilité. Il faut regarder les choses en face : faire un trajet domicile/travail entre Schiltigheim et une zone d'activité tertiaire à Entzheim, c'est 20min en voiture et plus d'une 1h en transports. La messe est dite !

L'idée de base est intéressante, il faut bien commencer par un bout du problème de pollution, mais les transports en commun ne sont pas adaptés, ils sont chers, non fiables et trop peu.
Ce principe de crit'air est trop inégal car personnellement je vais au travail en vélo. Ainsi roulant très peu avec ma vieille voiture considérée comme polluante, je pollue au final beaucoup moins que quelqu'un roulant tous les jours avec une voiture très récente considérée comme moins polluante. Il existe une réelle forme d'injustice.

Les critères sur lesquels sont basés la note de la vignette sont illogiques et peu représentatif de la réelle pollution globale engendré par telle ou telle voiture. De ce fait, une limite de circulation basée uniquement sur ça (sans prendre en compte ses autres actions écologiques, la quantité de déplacement à l'année, les raisons des déplacements, etc) est bien trop injuste et infondée. Une prolongation c'est bien, une abrogation serait encore mieux !

La prolongation du délai est une très bonne chose. Nous les automobilistesnous ne sommes pas encore prêt et les pouvoirs publics pas plus. Restons sage et prudent sur ce coup...

Ne pas abandonner, les résultats sont bons , il faut continuer dans ce sens

Le mieux est de retirer complètement les crit’air car cela fait dépensé le trop d’argent aux gens pour changer de voiture. En plus mettre toutes ses voitures à la casse ce n’est pas très écologique 
Annuler complètement ces vignettes 

Bonjour, J'ai fait l'acquisition d'un véhicule de sport il y a 15 ans qui se trouve aujourd'hui en catégorie 2. Je tiens beaucoup à ce véhicule avec lequel je ne parcours que 2 à 3000 kms / an. Dans quelles conditions pourra t'on encore circuler avec ce type de véhicule dans 3 ans?
Il n'est pas assez ancien pour le faire passer en véhicule de collection.
Merci pour votre retour
Cordialement
Pierre RUBLE de WOLFISHEIM

Je suis pour l’amélioration de la qualité de l’air.

Mais y a t il une étude qui démontre que l’éventuelle interdiction des critairs 3 va améliorer la qualité de l’air?!

Sachant que la pollution vient essentiellement des particules fines issues des combustions de bois des feux de cheminée, des industries lourdes allemandes, du charbon écologique allemand ou des particules issues de l’usure des pneus et des freins. (Grâce au GCO, cette pollution a été déplacée dans des zones moins peuplées).

Si la collectivité est en mesure d’apporter une réponse factuelle à ces interrogations, vous avez mon mail.

Les crit'airs ne sont qu'une réponse de l'état trop vague sur une tentative de contrôle du parc. On prive des familles de véhicules encore dans les normes, pas forcément très polluante, sous ouvert de renouveler le parc et détruire des véhicules encore apte à rouler.... C'est un non sens d'interdire les catégories 3.