Evaluation des zones de rencontre

Les cyclistes et trottinettes ne respectant pas les piétons, ces zones ne sont pas vraiment apaisées. Les zones avec une voie centrale unique bordée de 2 bandes cyclables (ex. rue de la Villette) sont incompréhensibles pour la plupart des usagers et à mon avis complètement stupides.

Zone de rencontre , mobilité douce ... un vocabulaire à la mode et tout aussi artificiel qu'hypocrite , tout comme cette nouvelle idée de border un axe à double sens de deux larges bandes cyclables avec une seule voie centrale : je n'ai jamais vu quelque chose d'aussi stupide ! Une zone de rencontre ne peut exister ; si l'on veut que tout un chacun puisse cohabiter sur la voie publique , il est indispensable que chaque usager dispose de sa propre infrastructure : un trottoir séparé de la chaussée pour les piétons , une piste cyclable protégée de la chaussée pour les cyclistes ( et non un couloir de la mort qu'est une bande cyclable , juste pour augmenter les km en statistiques ) et une chaussée sans ralentisseur pour les automobilistes principales victimes stigmatisées par cette politique anti-voiture et responsables dans tous les cas d'accidents . Chacun doit être responsabilisé à part égale dans l'espace public , d'autant que ce sont les plus vulnérables qui prennent systématiquement le plus de risques . A quand le retour de la plaque d'immatriculation pour tous les 2 roues ? Vous l'avez compris , je suis farouchement contre votre idée de zone de rencontre qui n'est qu'utopie et engendrera zizanie et irrespect total . L'exemple du Quai des Bateliers où vélos et trottinettes sont devenus le fléau des piétons est parlant , toute cohabitation s'avère impossible .

Les concertations ne sont pas dans le vocabulaire de la municipalité actuelle ! Les décisions sont ficelé avant les réunions, "circuler, il n'y a rien ç voir" !

Le sous traitance des travaux par l'entreprise qui réalise les travaux du chauffage urbain est assez problématique. Il me semble que la ville ne s'intéresse pas au contrôle des chantiers ouverts à plusieurs endroits. Une tranchée reste ouverte pendant des mois , exemple rue Lobstein Université, rue de Flandre. Et prochainement le commencement des travaux du réseau dans bd de la victoire, sans consultation des riverains. Comme syndic bénévole j'ai compris que aucun copropriétaire n'en veut pas. La prochaine échéance aux élections municipales ne sera pas favorable à l'actuelle