Ces places sont une aberration, elles ne servent à rien et à personne. Il s’agit d’une simple tromperie pour supprimer des places de parking sans en avoir l’air. Je tiens à préciser que je circule à vélo et que je ne suis pas pro-voiture.

35 euros au delà de 1h30, vraiment excessif. Pourquoi ne pas simplement limiter à 1h30.

Barème de paiement totalement inique et déconnecté de la réalité d'une ville désireuse d'accueillir des touristes..... 35,- € si dépassement 1 H 30 aberrant!!!!

Depuis la mise en place des tarifs exorbitants, : - je ne vais plus aux conférences du Palais U, ni aux formations de mon centre de gestion av. de la Forêt-Noire, - je ne fais plus de courses ni d'achats à Strasbourg, je commande tout sur Internet, - j'ai abandonné mon coiffeur, mes médecins, mon fleuriste, mon traiteur, mon restaurant préféré, - je n'irai pas au marché de Noël, je ne suis pas allée à la braderie en été, je ne vais plus au cinéma du centre, uniquement à l'UGC, les tarifs de parking y sont corrects ... Non, les places violettes ne changent rien à ma désertion ... et si nous sommes nombreux à agir ainsi, tous les commerçants et restaurateurs seront sans emploi ... c'est bien triste !

Bonjour, le nombre de place Avenue des Vosges est absolument ridicule. Ce quartier est principalement résidentiel. Je me retrouve à tourner pour essayer de trouver une place pour ma voiture, étant résidente et habitant ce quartier. En voulant aider les commerçants, vous pénalisez les habitants du quartier. Et je trouve tellement ridicule d’avoir le droit de me garer d’un côté de la route et non de l’autre. La seule chose que vous allez faire, c’est faire fuir les habitants… tout le monde n’a pas la chance de ne pas avoir de voiture parce que pouvant travailler pas loin. Je trouve cette nouvelle politique tellement discriminante et injuste!

Rue de la Division Leclerc,les places violettes ont"chassé" les stationnements résidents en surface,places violettes au bénéfice des voitures de restaurateurs qui restent garés en permanence toute la journée sur ces places violettes;on peut s'interroger comment cela reste possible(après lecture des conditions liées aux places violettes),et malgré le passage quotidien des ASVP! Sur cette rue,il manque surtout des places de livraisons,car le matin,l'on retrouve des véhicules de livraison partout ,y compris le long des arcades ou bloquant certaines entrées de garages.Il semble qu'il y ait en effet plus besoin de places de livraisons,du moins le matin,que de places violettes côté sud de la rue! Alors que vers le haut de la rue,il faut probablement plus de places violettes,car nombreux commerces(grand'rue/rue Gutenberg) Par contre ,le tarif de stationnement (1euro=1h) est moins cher pour les patients pour les RDV médicaux ou paramédicaux,dans la mesure où le praticien respecte ses horaires ,car quel RDV dure plus d'une heure?? Les parking en ouvrage(et ce secteur est bien doté) restent bien sûr moins chers pour des RDV ou courses plus longues(mais il faut marcher un peu,c'est sûr!) Il me semble également que ces places ont été essentiellement créées pour les commerçants,en demande de stationnement pour leurs clients,et qu'il est difficile de les entendre se plaindre du coût:résidents du CV,nous aimerions également être entendus comme eux,quant à nos difficultés de stationnement,et à l'éloignement de plus en plus important par rapport à nos lieux de résidence(ce à quoi ils ont contribué via ces places violettes!). Dans les pays frontaliers,ce sont les stationnements résidents qui sont privilégiés en proximité. Je pense qu'il faudrait un peu moins d'égocentrisme,un peu plus de respect des uns et des autres. Et qui prend en compte les PMR? les personnes âgées,les femmes enceintes ou jeunes mamans avec des petits ? etc.............Strasbourg,une ville inclusive?

Certains emplacements sont a distance des commerce et empêchent les habitants du coin a se garer : rue saint pierre le jeune notamment

J'espère que cette initiative sera annulée. Exemple Avenue des Vosges : les places de parking sont trop éloignées des commerces et ne répondent pas à l'objectif, celles et ceux qui ont autorisé ce projet sont totalement incompétent·e·s. Pour les non-Strasbourgeois·es, il est impossible de comprendre ce système violet qui n'existe pas ailleurs, de même avec la limitation de vitesse 70/90 façon discothèque - horreur pour quiconque passe par Strasbourg.

Durée trop longue. Mettre en place plus de places éparpillées en face des commerces avec disque bleu afin de pouvoir s'arrêter pour acheter son pain sans devoir rechercher une borne. A l'heure actuelle, les commerces autour de la grande île sont réservés aux résidents. On n'encourage pas les non strasbourgeois à s'arrêter pour une petite course. Privilégiez le vélo, le train c'est très bien pour une ville réservée aux touristes et aux résidents du centre ville.

Il serait préférable que les places ne soient pas toutes les unes à côté des autres mais réparties sur toute l'avenue. Les riverains entre le 70 et 76 sont vraiment désavantagés. De plus, ayant observé ces places quotidiennement, elles ne sont que rarement occupées ce qui montre qu'il faut les changer. Pour les techniciens (plombiers, ménage etc) une heure c'est trop court en plus d'être très cher de nos jours. Également pour aller au restaurant ou chez le coiffeur au moins 1h30 ferait que les gens utiliseraient ces places. Mais étant riverain de ces places le principal problème c'est qu'il n'y a plus de place pour décharger les courses par example, ce qui désavantage aussi les personnages âgées. L'idée est que les gens ne rentrent plus à Strasbourg en voiture, mais on pénalise trop les habitants qui ont déjà une voiture et qui en ont besoin.

Je trouve que l'initiative est bonne et je valide l'idée. C'est vrais que certaines rues sont plus vides qu'à l'ordinaire et je trouve cela très agréable. Cependant, j'habite rue saint pierre le jeune qui est concernée par cette nouveauté et je ne comprends pas ce choix. En effet, la rue n'a aucun commerce et je trouve que c'est une grande gène pour les résidants. Il me semble que sur ce secteur il aurai été préférable de choisir la rue de la nuée bleue qui à des commerces dont une pharmacie. Et/ou la rue thomann qui à des commerces et qui donne sur la place de l'homme de fer. Donc une bonne idée qui est cependant à affiner. Je voix que les commentaires sont mitigés sur ce sujet, en effet, il y a des points positifs et négatifs à tout changement. Je suis heureuse que nous ayons la possibilité de nous exprimer sur ces sujets afin d'améliorer nos quotidiens.

Rue du parchemin aucune place pour les résidents qui paient un forfait . A revoir !

Qu est il prévu pour les interventions de professionnels?Il vont porter leur caisse à outils dans le tram? Aucune prise en compte des habitants de l hyper centre. Il ne faut pas s étonner que les bnb augmentent au détriment des locations. Il devient très difficile de résider en centre ville..d inviter du monde pour dîner ou déjeuner. De recevoir chez soi de jeunes enfants avec leurs parents .. Bref...Le centre ville se desertifie et si vous voulez vous débarrasser des vieux et des PMR c est la bonne voie...votre politique de stationnement nous isolé.. tout n est pas accessible en tram et bus. La nuit se ballader en transport en commun est insécurité.

Ces places n'ont aucun intérêt et ne correspondent à aucun usage... Il serait de bon ton de revenir aux tarifs de stationnement antérieur. Je travaille dans le milieu de la santé. J'entends souvent qu'on peut prendre les transports en commun, mais non, certains de mes patients n'y arrivent pas. Passer un certain âge, marcher jusqu'au tram, tenir dans le tram puis marcher jusqu'au lieu souhaité, c'est parfois compliqué. La voiture permet à ces personnes de rester autonomes. Vous me direz qu'il est possible d'avoir une carte de stationnement, je vous répondrai que travaillant en oncologie la plupart de mes patients meurent avoir d'avoir la leur. Toutes les personnes qui ont des difficultés de déplacement n'ont pas forcément de carte de stationnement. C'est quand même malheureux de confiner ces personnes chez elles.

Pour qui veut aller à Strasbourg pour faire des courses dans différentes boutiques, le temps autorisé est vraiment trop court. Tout juste de quoi récupérer un colis. Faut presque faire du lèche vitrine la nuit et revenir le jour avec un objectif d'achat déjà défini et pour un restaurant, c'est quasi impossible. Une demie journée ( 3h ) de stationnement serait un minimum. Et que dire des 35 € forfaitaires en cas de dépassement. J'ai honte que ma ville ponctionne de la sorte l'argent de ses contribuables ainsi que des visiteurs alors que dans nombre de capitales européennes tant les transports en commun que les stationnements sont bien moins chers ! ....

Dispositif honteux pour les résidants qui n'ont plus le droit de stationner chez eux. pour les restaurateurs aucun intérêt car les gens ne mangent pas forcément en 1h30. idem pour certains autres rendez-vous chez des commerçants (type coiffeur) et chez certains professionnels de santé. vous avez bloqué toute la rue du temple neuf, c'est incroyable ! bref il faut cesser à un moment donné

A défaut d'une gratuité, impérativement étendre la durée à 2h entre 12h et 14h afin de permettre d'aller dans un restaurant ...la situation des restaurateurs est suffisamment compliquée pour espérer au moins cet effort de la Ville...

Rue des Orphelins, 10 places violettes. Or il n'y a pas un commerce dans cette rue si ce n'est des cafés et des bars - bars qui, soit dit au passage, nous empêchent de dormir la nuit, heures auxquelles les places violettes ne le sont plus. D'autre part, certains tenanciers de ces établissements laissent leur voiture garée dans ces mêmes places tout au long du jour sans que cela semble déranger qui que ce soit... En un mot comme en cent : ces emplacements violets, du moins à la Krutenau, me semblent avoir été décidés en dépit du bon sens et au détriment des résidants - dont je suis - qui paient désormais le prix fort pour des possibilités de stationnement réduites.

La ville poursuit sa transformation en sanctuaire pour ultra riches. Les premiers à payer: ceux qui n'ont pas les moyens de le faire et les petits commerçants qui, faute de clients, quittent la ville.

Mais pourquoi continuer encore et encore à vouloir pénaliser les résidants de la Grande Île : de moins en moins de places, une augmentation du stationnement résident de 166% pour ce qui me concerne (on est loin de l’inflation…) et maintenant ces zones violettes ! Désormais pas mal de places disponibles en bas de chez moi mais je ne peux pas m’y garer. Moins de voiture, plus de voiture, dans les rues : parfait !! Mais des gens vivent encore sur la Grande Île et tout le monde ne peut pas se déplacer en tram, en vélo ou à pied. Se garer à proximité de son domicile ne me paraît pas un luxe énorme quand on ne peut pas avoir de parking personnel.

Il faut changer notre mode de vie c est évident mais la c est de l écologie punitive clairement. Passer de 15 euros à 40 euros ( pour compenser l absence de taxe s habitation à présent??) Moins de places. Pas de garanties de places et un véhicule soumis aux rayures quotidiennes et casse de rétro.. Nous circulons à vélo toute la semaine ou à pieds et s il faut avec les bus Sachant que le prix du ticket a été augmenté… ou est la logique?? La voiture ´ n est pas utilisée 5 j sur 7! De surcroît nous avons Pas accès aux places violettes de l av des Vosges malgré le résident?? Les 16 places sont vides la journée … constat… Le plus simple pour contenter les commerçants les restos et les amis qui viennent vous visiter… remettre la gratuité entre midi et 2.. une piste sensée Je pourrais encore poursuivre … je vais arrêter la…

Tout cela est trop compliqué.

C’est inadmissible ce que vous faites . Tout ce paye un jour. Je suis en colère. C’est encore des places de parking qui sont supprimés pour les riverains. Vous payerai ça un jour.

Que dire … Un stationnement résident qui augmente de plus de moitié, des abonnements au parking avec des prix qui triple et de moins en moins de place de stationnement. Ces dispositifs (place violette inclue) vide le centre ville et rende le quotidien des résidants strasbourgeois encore plus complexe. Je désapprouve totalement ces initiatives.

Bonjour, Donc non seulement le tarif résident explose, mais en plus les places violettes nous sont interdites??? Est-ce-que vous habitez dans un quartier commerçant?? Quel est le but de tout cela, repousser les classes moyennes en périphérie de Strasbourg? Si vous souhaitez laisser des logements vacants pour en faire des appartements pour touristes, bravo, vous êtes sur la bonne voie.   

C'est absolument incompréhensible : on supprime des places résidents (à faible rotation donc faible circulation et faible pollution) pour les remplacer par des places courtes durées, générant du trafic routier et de la pollution.

Est-il possible que les automobilistes arrêtent ENFIN de se plaindre au sujet des stationnements ! Selon une étude commandées par la FNAUT (Fédération des usagers des transports en commun) : Nombre de places et superficie totale des stationnements en France => Environ 70 millions de places (en moyenne ≈ 1,83 place par voiture). => coût annuel d'une place de stationnement en surface mis à disposition gratuitement = 170 € => Dépenses publiques annuelles pour l'ensemble des places de stationnement mises à disposition par les villes = 12 milliards d’euros /par an Etude téléchargeable sous le lien http://www.adetec-deplacements.com/Le%20co++t%20du%20stationnement%20automobile%20pour%20les%20finances%20publiques%20-%20diaporama%20%28ADETEC%29.pdf

je me réjouis de la restriction des stationnements, mais je regrette que ce sujet soit limité au centre ville. J'habite le quartier de Neuhof sud et les stationnements sauvages sur les trottoirs sont devenus quelque chose de tout à fait normal dans les petites rues. En ce qui concerne les places de stationnement violettes, je n'en vois pas l'utilité. La ville et la métropole mettent à disposition des transports publics et c'est bien eux qui alimentent la foule en centre-ville. Personnellement, je préfèrerais que le temps consacré à cette expérimentation soit consacré à des expérimentations pour rendre la ville plus cyclable ou à une campagne pour expliquer pourquoi il est dangereux de se garer sur les trottoirs!

On en fait des caisses pour les bagnoles, qui semblent constituer l'objet de toutes les attentions et de tous les délires. Les ouin-ouin des bagnolards dictent à la baguette les reculades de nos élu·e·s en manque de courage politique. Il serait grand temps de virer au moins une bonne moitié des places de stationnement automobile en voirie pour retrouver des espaces de vie.

Je pense que nous n'avons pas besoin de ces places violettes. Le centre-ville de Strasbourg doit tout simplement se débarrasser de la voiture, sauf exception pour les PMR et les livraisons, par exemple. La voiture doit redevenir un outil de luxe, utilisée qu'en cas de nécessité, pas par confort. Vous rendez-vous compte de l'orgie de ressources que cela représente de déplacer un véhicule de 1 tonne (grand minimum) pour une charge utile de 75kg (vous) ? 13 fois la charge utile ! Nous avons détruit notre environnement avec la voiture. Il est temps que ça cesse. Chacun doit apprendre à prendre le temps d'utiliser les transports en commun. La ville doit s'adapter pour offrir le maximum de place aux piétons et aux cyclistes. Arrêtons de penser comme des automobilistes.