Diminuer la durée des feux rouges pour les cyclistes et piétons

Avenue Jean Jaurès, à l'arrière du cimetière, le temps des feux piétons est tellement court qu'on reste coincé au milieu, le long du tram. Même à vélo c'est trop court, alors à pied ou avec une poussette...

Haaaa les longues minutes perdues au carrefour rue des remparts sortie du tunnel wodli... Et quand on a pas de chance on enchaîne avec le carrefour Wilson

Au niveau de l'arrêt de tram Observatoire, au carrefour rue Vauban / boulevard de la Victoire (perpendiculaire à l'avenue du Général de Gaulle / boulevard Leblois), le feu pour les vélos est très très long. Je ne sais pas comment l'améliorer car il y a le tram et plusieurs routes mais il serait bien de donner plus de priorité aux vélos/piétons vu le nombre d'étudiants et de familles avec enfants qui doivent traverser à vélo ou à pied.

De la gare a Koenigshoffen je cite : - bvd de Nancy au croisement du Fbg national : feu rouge simultané pour bus et vélo/pieton. On se regarde de longues minutes en attendant que qqun bouge ! - Entre Rte de Koenigshoffen, Rte des romains et parc des glacis : coin très dangereux car les voitures vont vite pour rejoindre l’autoroute, le feu pour piéton/cycliste passe très rarement au vert même en appuyant sur le bouton! - croisement Rte Romains et Comtes : double feu, on se regarde aussi voiture et piétons/cyclistes longtemps au rouge... Et tant d’autres!

Pour le centre-ville ( de la gare à au parc de la citadelle et de l’orangerie au bd de Lyon ) nous pourrions nous inspirer de la ville de Bruxelles, comme beaucoup d’autres villes et rendre le Pétion et le cycliste absolument prioritaire sur la voiture en tout lieu, feu ou pas feu.

le rythme des feu rouge est fait pour une voiture qui roule à une certaine vitesse que nous ne pouvons pas atteindre en vélo. Nous sommes donc sans arrêt stoppés par un feu que l'on cherche donc à dépasser malgré le rouge.

Quatre feux sur les 50m qui séparent la rue Georges Wodli et la rue du Bataillon de marche 24, qui mène au tunnel pour aller vers Cronenbourg...surréaliste et irréaliste.

Le feu piéton/cycliste de la place de l'étoile en provenance du Neudorf est une horreur, ça doit être le plus long de la ville !!!

En ma qualité de piéton et personne à mobilité réduite je vous rappelle que le passage piéton au croisement de feux tricolores sont là pour permettre aux piétons, aux personnes handicapées et aux parents accompagnés d'enfants de traverser en toute sécurité sans devoir courir. Et contrairement à ce que vous dîtes il suffit de se rendre en ville pour constater que c'est la Loi de la jungle qui prévaut. Une très grosse majorité de cyclistes, de trottinettes et autres engins autonomes sont les nouveaux délinquants de la route. IL SERAIT PURE FOLIE DE DIMINUER LE TEMPS D'ATTENTE AUX FEUX ET ENCORE MOINS DE LES SUPPRIMER.

L'attente dans les pots d'échappement est interminable à de multiples intersections sur les voies structurantes, route du Rhin notamment, vers le conservatoire, etc.

Dans de nombreux endroits en ville, le code de la route n'est pas vraiment adapté à la multitude d'usagers et aux modes doux. Je suggère de réfléchir à un code de la rue plutôt qu'un code de la route. Par exemple, dans les croisement très fréquentés par les piétons et cyclistes, ne pourrait-on pas supprimer les feux. Cela a déjà été expérimenté dans d'autres villes très cyclables d'Europe et sans qu'il y ait plus d'accidents

Il y a également le carrefour du quai Kleber avec le faubourg de Saverne. C'est interminable. Route de Schirmeck, notamment au niveau de la rue de Friedolsheim, quand on appuie sur les boutons de demande d'appel piéton, l'attente est également interminable. De manière générale, les feux inadaptés aux piétons et cyclistes encouragent à traverser au rouge et à se mettre en danger

Place de Bordeaux , attente interminable et à peine le temps de traverser parfois. Fait 4 fois par jour depuis des années avec les enfants à qui on est censé apprendre le code de la route!

La traversée rue de Vienne / Quai du général Koenig : les vélos se croisent dans tous les sens, ceux qui arrivent de Neudorf bloquent le passage de ceux qui longent le quai. Le temps d'attente est trop important. L'intersection entière n'est plus adaptée aux vélos.

Et aussi : - la traversée de l'avenue Jean-Jaurès et de la rue de Thumenau au niveau du Parc de l'Etoile, - la traversée de la route du Rhin au niveau de la rue du Landsberg - la traversée des rues de Koenigshoffen et Georges Wodli au niveau de la piste cyclable des remparts

Lorsqu'il faut traverser 2 voies consécutives , les feux passent au rouge , bien avant de pouvoir arriver de l'autre côté , même en marchant vite : d'une manière générale , PRIORITÉ ABSOLUE aux piétons !

Dans la même idée, les feux aux passages piétons / vélos restent au rouge lorsqu'un tram passe parallèlement à un passage piéton. Sans doute pour favoriser les voitures dans l'idée où un piéton traverse le passage moins rapidement que le passage du tram. Favorisons les vélos, piétons fassent aux voitures !