Eurométropole officiel Bienvenue à tous 11/05/2021 17:54
Andretta Claudia Y-auras-t’il un streaming live? 11/05/2021 18:01
bonjour bonjour 11/05/2021 18:04
Clément Bonsoir ! 11/05/2021 18:04
Antoine Bonjour :-) 11/05/2021 18:05
bonjour ca commence quand? 11/05/2021 18:05
Anthony Bonsoir 11/05/2021 18:05
Laurent Bonsoir 11/05/2021 18:05
Rémy Bonsoir 11/05/2021 18:06
Pierre S Bonjour tout le monde 11/05/2021 18:06
André Lechner Bonsoir 11/05/2021 18:06
Aurélien Bonsoir à tous. Très heureux de participer à cette table ronde de lancement 11/05/2021 18:06
Caroline Bonsoir et merci pour cette soirée 11/05/2021 18:06
JMV Bonsoir à tous. 11/05/2021 18:06
Laurence Winterhalter bonsoir 11/05/2021 18:07
Laurent Comment ça se passe ? 11/05/2021 18:07
Nadia Honoré (ORS Grand Est) Bonjour et merci pour cette présentation et le futur replay 11/05/2021 18:07
Hervé Hablitz Bonsoir. Hervé Hablitz, Collectif Optimisation des Transports Lampertheim EMS Nord 11/05/2021 18:08
Eurométropole officiel @Andretta : Pnesez à actualiser votre navigateur si vous ne voyez pas le LIVE 11/05/2021 18:08
Tom Bonsoir à tous 11/05/2021 18:08
Eurométropole officiel "Bonsoir à toutes-tous et Bienvenue pour le lancement de cette conférence citoyenne. Pensez à mettre votre Prénom, c’est beaucoup mieux qu’Anonyme ! Nous avons déjà reçu beaucoup de questions via la Boîte à questions mise en place depuis la semaine dernière sur : https://participer.strasbourg.eu/boite-a-questions-zfe. N’hésitez pas à les lire.""" 11/05/2021 18:09
Laurence Winterhalter il se passe rien ? 11/05/2021 18:09
Vincent MATHIEU Avez-vous prévu de compléter le système de micro-crédit garanti par l’Etat pour faire face au grand nombre de demandes des foyers modestes et très modestes pour changer ou améliorer leur véhicule atteint par les restrictions de circulation? 11/05/2021 18:09
Gérald Bonsoir, je confirme l’influence des particules fines : pendant le premier confinement, aucune crise allérgique pour ma part. Un grand merci pour ce débat. 11/05/2021 18:10
Maurice Bonsoir, je suis très frustré par la zfe. La précipitation dans la qu’elle nous nous trouvons, nous pousse à consommer. J’utilise mes véhicules proches de l état de collection de véhicules essences. Je ne roule avec ses derniers seulement pour quitter la ville. 11/05/2021 18:10
Laurent C. Il n’y a pas de visio conférence ? 11/05/2021 18:11
Pierre S De quelle réglementation s’agit-il ? Merci de préciser. 11/05/2021 18:11
Claudia Andretta Pourquoi parlez-vous de vehicules autres? Allez-vous parler de voitures également? 11/05/2021 18:12
bonjour ça commence quand? 11/05/2021 18:12
Gaisy Bonjour, merci pour cette conférence participative. 11/05/2021 18:12
Claudia Andretta @Laurent cliquez sur l’écran 11/05/2021 18:12
Pierre S Combien de voitures Crit’air 5 circulent actuellement au sein de l’EMS ? 11/05/2021 18:13
Antoine "Pourquoi des périodes \d’interdiction pédagogique sans sanction\"" aussi longues? Elle risquent de mener à plus de confusion, et retardent la mise en place effective d’une mesure de santé publique""" 11/05/2021 18:13
Claudia Andretta Donc meme les critair 2 serons intérdites? Je trouve cela excessif. 11/05/2021 18:13
Gérald La ZFE est une première bonne réponse à l’individualisme et au consumérisme polluant, excellente initiative. 11/05/2021 18:13
Tschaen Denis Tout ça c’est bien beau, mais comment je vais faire pour sortir ou entrer dans l’Eurométropole ou pour me déplacer en Europe en voiture 11/05/2021 18:14
Pierre S Les voitures essence émettent aussi des particules nocives pour la santé ! 11/05/2021 18:14
Laurent C. Si on dit que le diesel génère de la pollution, il faut aussi parler des chaudières fioul et du chauffage au bois qui génère davantage de pollution. 11/05/2021 18:15
Pierre S Les TER diesel de la SNCF sont-ils bien concernés par la ZFE ? 11/05/2021 18:15
Laurent C. 40000€ l’hybride. Je voudrais bien voir les aides ! 11/05/2021 18:16
Eurométropole officiel @Vincent MATHIEU L’Eurométropole délivrera trois aides : une dédiée au renouvellement des véhicules des ménages les plus précaires, une autre pour le renouvellement des véhicules professionnels et un « chèque » mobilité à dépenser dans différents moyens d 11/05/2021 18:16
schillinger selon tous les rapports depuis 2018, les essences sont plus émettrices de polluants (+35%) à partir des moteurs diesels Euro5. de plus les essences émettent 20% de + de CO² 11/05/2021 18:16
Philippe Impossible d’arriver à une station de Tram sans entrer dans L’Eurometropole ! Incohérent !! 11/05/2021 18:17
JMV L’impact sur les budgets sera très élevé. En effet, très peu de voitures ou scooter sont en Crit’air 1. 11/05/2021 18:17
bonjour qu’en est il des aides fournies par l’EMS pour l’achat de VAE ? 11/05/2021 18:17
Eurométropole officiel @Maurice Il existe des dérogations nationales obligatoires. L’Eurométropole de Strasbourg complètera cette liste de dérogations au regard des résultats de la conférence citoyenne et des besoins exprimés par les acteurs. 11/05/2021 18:17
Eurométropole officiel @Pierre S L’obligation de mettre en place une ZFE est issue de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) datant de 2019. 11/05/2021 18:19
Que va t il être proposer aux familles ayant des véhicules et ne souhaitant pas changer de mode de déplacement ZFE’, n ayant pas les moyens d acheter un véhicule dit propre sans faire un crédit et du coup de se trouver en situation de surendettement? Qu a Qu en est il du choix de la mobilité,? Tout le monde ne peut pas ou ne veut pas prendre le vélo ou les transports en commun. Il faut effectivement lutter contre la pollution mais se sont les familles les moins aisées qui vont en pâtir n ayant pas les moyens d acheter un véhicule propre électrique ou hybride ou d acheter un SUV très cher et polluant mais autorisés à rouler sous couvert d une eco taxé.. 11/05/2021 18:20
Tom "Vous vous basez sur la vignette critair pour \améliorer\"" la qualité de l’air sauf que celle ci se base sur la date d’achat et non sur l’emission réels des co2, donc votre aproche est très douteuse et plutôt économique que écologique. ça favorise les riches qui peuvent acheter une voiture recente et poluante par rapport à quelqu’un avec des faibles moyens, une voiture ancienne moins polluante. Ex: VW Passat Diesel 2006, critair 3, interdit au 2027 Porche Cayenne Essence 2019, Critair 1 :), non interdite et plus polluante. Mesure économique""" 11/05/2021 18:20
Laurent C. L’âge moyen du parc français est de 10 ans.... Faudrait peu être en tenir compte.... 11/05/2021 18:20
Claudia Andretta A quoi ressemble le calendrier d’autres métropoles de France face au ZFE? 11/05/2021 18:20
schillinger C’est comme si tout le monde allait en ville ou ne se deplacerait que dans l’EMS 11/05/2021 18:20
Laurent C. Visiblement on ne prend pas vraiement le temps. .... 11/05/2021 18:20
Christian S Suis ok avec Maurice ! 11/05/2021 18:20
Eurométropole officiel @Claudia Andretta , Oui les véhicules Crit’Air 2 seront concernés à partir de 2025 avec une phase préparatoire de 3 ans 11/05/2021 18:21
Eurométropole officiel @Tom Cette problématique a été remontée en alerte à l’État afin de demander que le poids des véhicules soit pris en compte dans l’évolution des vignettes Crit’Air. Les Crit’Air visent à améliorer la qualité de l’air locale et ne visent pas les Gaz à Effet 11/05/2021 18:21
Laurent C. 500 millions. OK Qui va payer.... 11/05/2021 18:21
Martin Qu’en est-il des camions pour livraisons de matériaux de constructions ? merci 11/05/2021 18:21
Claudia Andretta Est-ce que la Mairie et l’Eurométropole se rendent compte que le vélo n’est pas la solution à tous les déplacements ni de tous les usagers? 11/05/2021 18:21
schillinger La loi d’orientation ne precise aucun dimensionnement. Avec l’EMS la ZFE va etre deployée sur 338 km² 11/05/2021 18:22
François Il faut bien mesurer que si Strasbourg fait partie d’une première vague en France, l’Allemagne, l’Italie ont déjà bien avancé. dans 10 ans en France, la ZFE, ce sera la norme. 11/05/2021 18:22
Anthony Bonsoir, je n’utilise que ma voiture pour sortir de Strasbourg centre pour faire 10 km, un aller retour au travail. Mes courses sont faites dans mon quartier en totalité. Les achats plus gros pour la maison sont rares et sont fait en voiture. Je crains que changer ma dacia logan, volumineuse, pratique sera compliqué , les moyens économiques sont importants pour une nouvelle voiture qui me sera nécessaire quoi qe vous fassiez parce que travaillant en tant qu’infirmière tôt le matin ou tard le soir, il me faudra une voiture. Nous avions déjà enlever une voiture il y a un peu plus de 1 an. Et que dire quand il fait une chaleur epouvantable si nous ne pouvons pas partir loin et avoir d’autres activités que celles des villes. 11/05/2021 18:22
JMV Il y a une incohérence entre une population modeste, voire pauvre sur l’EMS, et les contraintes imposées par la ZFE. Du côté des transports en commun il y a forte attente. Ils sont notoirement insuffisants, pas toujours fiables, et sans liaisons concentriques. 11/05/2021 18:22
Philippe Mon véhicule essence de 2003 Crit’air 3 pollue moins que nombre de Crit’air 1 de 2020... cf L’ADEME ! Où est la logique ? 11/05/2021 18:22
Claudia Andretta Quel intéret d’acheter des vélos élécriques? Quelles sont les solutions pour disposer des batteries? 11/05/2021 18:23
Antoine Quels contrôles sont prévus pour assurer le respect de la ZFE? 11/05/2021 18:23
François Pour mémoire, les voitures ne sont pas interdites, il faut juste qu’elles polluent moins. 11/05/2021 18:23
Eurométropole officiel @Claudia, il y a plusieurs Métropoles française qui déploient des ZFE sur leurs territoires. Par exemple, Lyon envisage d’interdire les Crit’Air 2 en 2025. 11/05/2021 18:23
Claudia Andretta Voies réservés au covoiturage sur la A35? 11/05/2021 18:24
Que va t il être proposer aux familles ayant des véhicules et ne souhaitant pas changer de mode de déplacement ZFE’, n ayant pas les moyens d acheter un véhicule dit propre sans faire un crédit et du coup de se trouver en situation de surendettement? Qu a Qu en est il de toutes les camionnettes de livraison ou les camions qui prennent encore la route du Rhin? Auront ils des vélos électriques eux aussi , vont ils contribuer à la lutte contre la pollution? 11/05/2021 18:24
Hervé Hablitz Hervé Hablitz, Collectif Optimisation des Transports Lampertheim EMS Nord. A Lampertheim, nous sommes aux portes du Kochersberg à 1km de Pfulgriesheim. Notre village est traversé par 12000 véhicules par jour sur la RD64. A terme de ces nouvelles mesures, les voutures venant du Kochersberg seront interdites de traverser notre commune de l’EMS ? 11/05/2021 18:24
schillinger Avec 100 €, vous ne recevez même pas un rétroviseur! 11/05/2021 18:24
Andreas 1000 EUR? ridicule... 11/05/2021 18:25
Pierre S Trois personnes en covoiturage dans une voiture Crit’air 3 polluent moins qu’une seule personne seule dans une voiture Crit’air 2. En plus d’être injustes, les vignettes Crit’air n’auront aucun effet sur la réduction de l’autosolisme. 11/05/2021 18:25
Laurent C. Bref c’est toujours les mêmes qui vont payer. 11/05/2021 18:25
Laurence Rey J’aimerais bien faire l’effort d’acheter une petite voiture électrique, mais où la recharger ? Il n’y a pas suffisamment de bornes en ville. 11/05/2021 18:25
Gérald Et qu’en est il des deux roues et leur mode de loisir accessoire ? Ce sont des véhicules terriblement bruyants et polluants. 11/05/2021 18:26
Thomas H Bonjour et merci pour cette conférence. Pourriez-vous préciser les modalités de détermination des futures exemptions optionnelles svp ? 11/05/2021 18:26
Eurométropole officiel @Antoine durant les phases préparatoires, les contrôles seront pédagogiques. A terme de ces phases, des contrôles sanctions seront appliquées par les forces de l’ordre. Sur le long-terme, il est prévu de mettre un système de contrôle automatique en place 11/05/2021 18:26
Claudia Andretta D’ou proviendrons les 100 000 000 Euros pour construire d’autres pistes cyclables? Merci d’apporter plus de transparence sur les budgets. 11/05/2021 18:26
Laurent C. En somme cette conférence n’est là que pour antériner des décisions déja prises ! 11/05/2021 18:27
PM ne pas supprimer c’est bien joli, mais renvoyer sur des véhicules electriques, est ce bien réaliste ? avons nous les ressources et moyens techniques d’alimenter l’ensemble de la flotte de véhicule actuelle par de l’electricité ? 11/05/2021 18:27
Gaisy Circuler en vélo certes mais il faut des pistes. A quand une voie sur l’allée de la Robertsau, où les trottoirs deviennent des autoroutes à vélo ? 11/05/2021 18:27
Sylvain Sailler Qu’est-il prévu pour les particuliers ayant besoin d’une voiture capable de tracter une grosse remorque ? 11/05/2021 18:27
Thomas H Pouvez-vous nous préciser le timing de déploiement de cette agence du climat ? 11/05/2021 18:27
Laurent C. Vous nous prenez vraiement pour des cons. 11/05/2021 18:27
Gérald J’ai abandonné ma voiture et me suis ré-installé pour être cohérent avec l’urgence climatique : c’est possible avec un peu d’effort ... 11/05/2021 18:27
Eurométropole officiel @Laurent C Nous reconnaissons que la ZFE est un outil parmi d’autres permettant d’améliorer la qualité de l’air. Il s’agit d’une politique à converger avec d’autres afin d’assurer une transition plus large. 11/05/2021 18:27
François Laurent C. on peut rester correct. Que dire des automobilistes qui, polluent sans vouloir changer leur véhicule ? 11/05/2021 18:28
Chris C’est une mascarade cette histoire ! les batteries lithium poluent pas peut être ? l’électricité pour les voitures c’est pas les CENTRALES ELECTRIQUES pas très écolo qui la produisent ?! si je n’ai pas d’électricité je branche ma voiture à un générateur au diesel... Ca a l’air bien vos idées... 11/05/2021 18:28
Pierre S Il faudra bien à terme, supprimer la voiture de l’hypercentre, très bien desservi par les transports en commun. Garer sa voiture à 200 mètres de la cathédrale n’a plus aucun sens et crée des flux incidents sur les boulevards, très polluants. 11/05/2021 18:29
Laurent C. @François, si vous voulez me payer un vehicule supplémentaire je veux bien vous donner mon RIB 11/05/2021 18:29
Claudia Andretta Pierre, nous sommes bien d’accord. Mais alors quel intéret de supprimer tous les places de parking autours du centre ville? 11/05/2021 18:29
Antoine Merci @eurométropole pour vos réponses ouvertes et claires 11/05/2021 18:29
Eurométropole officiel @bonjour L’aide VAE sera réatroactive et vous pourrez vous rendre sur monstrasbourg.eu pour déposer votre demande à partir de juillet 11/05/2021 18:30
François Ce qui est évident, c’est qu’il faudra réduire d’une manière ou d’une autre la circulation automobile, à l’essence ou électrique. La voiture est indispensable pour certains déplacements, pas pour tous. 11/05/2021 18:30
pier La ZFE est une hypocrisie pour préserver ceux qui habitent au centre ville , les petits artisans ne pourront pas changer de véhicules au profit de grosses entreprises .. c la ZFE c’est un. luxe pour ecolos 11/05/2021 18:30
Eurométropole officiel @Laurence : Le réseau de bornes de recharge électrique est renforcé sur le territoire de l’Eurométropole. D’ici 2022, 119 bornes de recharge seront déployées sur l’espace public. Il y aura à minima une borne par commune. Vous pouvez consulter cette carte 11/05/2021 18:30
Eurométropole Officiel "@Thomas H : Pour des infos sur l’agence du climat : https://www.strasbourg.eu/-/agence-du-climat-strasbourg""" 11/05/2021 18:30
Chris Il faudrait investir dans la recherche pour que les ingégneurs développent de nouveaux carburants par ce que les voitures électriques imposées c’est un pas en plus vers la dictature écolo 11/05/2021 18:30
Pierre S La ZFE Crit’air n’est pas le seul moyen de réduire la pollution ! Et heureusement ! 11/05/2021 18:30
François Chris, n’avez vous pas l’impression qu’aujourd’hui, c’est la dictature de la voiture ? 11/05/2021 18:31
pier on ne peur être contre le GCO quand on connais le traffic de l’A35 11/05/2021 18:31
Lyse N’est-il pas possible d’apporter un aide pour procéder au changement de motorisation? 11/05/2021 18:31
Que va t il être proposer aux familles ayant des véhicules et ne souhaitant pas changer de mode de déplacement ZFE’, n ayant pas les moyens d acheter un véhicule dit propre sans faire un crédit et du coup de se trouver en situation de surendettement? Qu a Sur quels critères seront octroyées ces aides ? Les familles devront elles s endetter pour conserver le droit de circuler en voiture dans l eurometrople ,? 11/05/2021 18:32
Laurent C. @François vous habitez où 11/05/2021 18:32
Chris François, je pense qu’il faudrait augmenter le confort des cittoyens et non les pénaliser 11/05/2021 18:32
Thomas H Merci mais cette page ne précise pas le timing. Auriez-vous des éléments sur la période de recrutement, mise en place fonctionelle, etc ? 11/05/2021 18:32
François Le premier confort, c’est de respirer un air pur 11/05/2021 18:32
Eurométropole officiel @pier : L’Eurométropole délivrera trois aides : une dédiée au renouvellement des véhicules des ménages, une autre pour le renouvellement des véhicules professionnels et un « chèque » mobilité à dépenser dans différents moyens de déplacements (abonnements 11/05/2021 18:33
Laurent C. @François vous habitez où? 11/05/2021 18:33
Pierre S Peut-on avoir le contact mail de Démocratie Ouverte ? Merci. 11/05/2021 18:33
Angélique VOGLER ( VOGLERTRANS) L’Eurométropole est en retard sur les bornes de recharges, ex HAGUENAU recharge gratuite au parking et 1ère heure de stationnement gratuite aussi ( depuis plus de 5 ans maintenant) . Quand pourra-t-on avoir des bornes de recharges sur les parkings relais? 11/05/2021 18:33
coinus avec quel argent je vais acheter une nouvelle voiture. on ne prête qu’ aux riches.nous sommes pris en otages 11/05/2021 18:33
Chris La voiture est en effet sur utilisée par ce que les transports en commun ne sont pas assez accéssibles pour tous ou trop bondés, les trains pour de longues distances trop chères 11/05/2021 18:33
Claudia Andretta Comment on y arrive... déjà faudrait-il se rendre compte que le vélo n’est pas la solution pour tous, que 100000000 Euros en pistes cyclables sont une somme énorme, que beaucoup d’habitant de l’Eurometropole sont obligés d’emprunter une voiture pour se déplacer (travail, enfants, courses) et que une grosse partie de ces foyers n’ont pas les moyens de transiter vers une (ou plusieures) voitures Crit1. Peut-etre que une partie de ces 100M d’Euros faudrais les consacrer à CES personnes. 11/05/2021 18:33
Gérald Les gens sont drogués de voiture et font souvent un ou deux kilomètres pour des transports banals (chercher ses croissants etc.) : vivement une loi (et des agents) contre cela. 11/05/2021 18:33
Eurométropole officiel @Gérald, les 2 roues-motorisés seront concernés par la ZFE 11/05/2021 18:34
Eurométropole officiel @Martin Tous les véhicules circulant dans l’Eurométropole sont concernés par la ZFE 11/05/2021 18:34
Caroline J habite en dehors de l EMS, je viens d acheter une critair 2, petit village, pas de transport. J ai 3 enfants, deux smics et on travaille dans l EMS où il n y a ni train ni bus. Je fais comment ma voiture je la garde 15 ans ! 11/05/2021 18:34
pier @eurometropole ca ne suffira pas quand on connais le cout d’un véhicule propre,? 11/05/2021 18:34
Claudia Andretta En termes de transports en commun, il faut considerer l’accéssibilité pour les personnes à mobilité réduite, ainsi que l’affluence, notamment en temps d’intémperie. 11/05/2021 18:35
Laurent C. 40000€ l’hybride. Je voudrais bien voir les aides ! 11/05/2021 18:35
Chris Quant aux vélos et trotonettes il serait utile des les instruire sur le code de la route par ce qu’entre les suicidaires et ceux qui se croient rois de la route c’est extrêmement dangeureux 11/05/2021 18:35
Lelynx67 Faudrait peut être aussi améliorer les infrastructures telles que les pistes cyclables dans certaines villes de l’eurometropole (exemple bischheim) afin de privilégier les déplacements à vélo plutôt qu’en voiture 11/05/2021 18:35
Nicolas W. Des personnes n’ont même pas les moyens de se payer une voiture et toutes les dépenses qui en découlent, et prennent régulièrement les transports en commun 11/05/2021 18:36
Sakou Du coup les frontaliers amenés à rentrer dans l EMS tout comme les habitants hors EMS(touristes, familles en visite. ) ne pourront plus circuler si n. ont Pas de véhicules autorisés ? 11/05/2021 18:36
Eurométropole officiel Hervé Hablitz oui, ce sont l’ensemble des véhicules circulant dans l’Eurométropole, y compris celles venant de l’exterieur qui seront concernées selon le calendrier défini sur la base des vignettes Crit’air 11/05/2021 18:36
pier je ne comprend pas pourquoi le coeur de ville n’a pas un parc de véhicule électrique a mettre a disposition pour les livreurs et artisans en échange d’un abonnement par ex 11/05/2021 18:37
Gérald @ Chris : oui, encadrer les cyclistes et faire appliquer le code à cette population croissante est une urgence (et je suis moi-même cycliste) 11/05/2021 18:37
Eurométropole officiel JMV L’Eurométropole propose une offre de mobilités alternatives à la voiture individuelle, cette offre sera renforcée au cours du mandat. Elle est composée d’infrastructures cyclables et de transport en commun, de services tels que Vél’Hop, Citiz et le Transport à la Demande et de dispositifs d’accompagnement comme Optimix. Afin d’accompagner les usagers dans la transition vers d’autres modes, en plus de mesures déjà mises en place, comme le Transport à la Demande, seront mises en place une aide à l’acquisition d’un Vélo à Assistance Électrique à partir de juillet 2021 ainsi que la gratuité des transports en commun pour les -18ans à compter de septembre 2021. De plus, l’offre de mobilité continue à être développée avec le déploiement de pistes cyclables et des extensions de tram prévues sur le mandat. Ces mesures d’accompagnement sont justement l’objet des ateliers à venir durant lesquels vous pourrez nous expliquer votre problématique et proposer des solutions en mobilités adaptées. 11/05/2021 18:38
Hervé Hablitz "Hervé Hablitz, Collectif Optimisation des Transports Lampertheim EMS Nord. A Strasbourg, les déplacements doux dits \Utilitaires\"" pour se rendre à son travail est très développer certe. Mais au delà de la 1ere couronne ’la deuxième), cette proportion est considérablement réduite. Et à Strasbourg on sait que que les non résidents de l’EMS se rendront toujours à Strasbourg en voiture.""" 11/05/2021 18:38
Caroline Aline : j attends de pied ferme les dérogations et les ruptures d égalité. Les avocats se frottent les mains. 11/05/2021 18:38
Nicolas W. Il existe aussi des cyclistes qui respectent le code de la route. J’en fais partie et je suis le premier énervé quand je vois des cyclistes inconscients. Il faut effectivement cadrer tout ça 11/05/2021 18:38
Gérald Je suis un travailleur modeste (- 1300e/mois) et j’ai abandonné la voiture : quelles économies !!! 11/05/2021 18:39
Claudia Andretta @Eurométropole: la mobilité alternative n’est pas la solution pour tout le monde ni pour tout type de besoin/déplacement. L’offre mise en place par les élus ne réponds donc pas à touts les besoins. 11/05/2021 18:39
schillinger "Merci Gerald; je fais 780 km/jour pour aller travailler!" 11/05/2021 18:40
Eurométropole officiel @Claudia Andretta Nous vous remercions pour votre question que nous notons. Étant trop longue pour apparaitre dans le chat, la réponse sera publiée sur participer.strasbourg.eu suite à l’évènement 11/05/2021 18:40
Philippe En parlant de l’Allemagne, Berlin n’interdît que 10% de son agglomération aux véhicules « polluants ».... 11/05/2021 18:40
Martin Donc tous les camions qui livrent dans la ZFE seront concernés, comment imaginez vous les approvisionnement en matériaux et marchandises (exemples : chantiers, magasins, produits frais) ? 11/05/2021 18:40
Eurométropole officiel @Sakou, les frontaliers sont effectivement concernés par la ZFE. Ces véhicules devront apposer une vignette Crit’Air sur leurs parebrises. 11/05/2021 18:40
Antoine Ecoutons donc ce que dit M. Atler: notre santé à tous dépend de l’amélioration de la qualité de l’air, même si cela impose des changements de nos habitudes 11/05/2021 18:40
Chris Il faudrait d’abord freiner les imports de Chine et de pays lontains, les cargos poluent beaucoup plus que l’eurométropole, faut arrêter l’hypocrisie 11/05/2021 18:40
AL Dans le cadre du mieux respirer, est il prévu d’enfin identifier la source des odeurs nauséabondes qui inondent régulièrement bon nombre de quartier et d’y remédier ? (Port du Rhin) 11/05/2021 18:40
pier comment ne pas vouloir d’un GCO si on veux réduire le trafic de l’A35? 11/05/2021 18:41
Pierre S @Eurométropole officiel : on ne peut pas avoir la vidéo et le champ de saisie des messages en même temps sur un écran d’ordinateur standard... Piste d’amélioration de l’interface, à toutes fins utiles. 11/05/2021 18:41
Philippe Quid des millers de camion en transit sur L’A35 chaque jour ? 11/05/2021 18:41
Chris Le développement de filtres serait une bonne alternative, tout comme financer des projets de capture de particules et de Co2 11/05/2021 18:41
Eurométropole Officiel "Toutes les dates des ateliers sont sur participer.strasbourg.eu. Vous pourrez vous inscrire dès demain aux ateliers (c’est plus simple pour nous, afin de gérer le nombre de participants) http://stras.me/visio-zfe. Le lien sera actif en fin de matinée pour vous inscrire et au moment des ateliers pour les visionner.""" 11/05/2021 18:42
Eurométropole officiel @Caroline L’État et l’Eurométropole prévoient des aides cumulables afin de vous accompagner dans le renouvellement de votre véhicule. Ces aides sont destinées aux particuliers et professionnels. L’État propose trois aides : la prime à la conversion, la su 11/05/2021 18:42
schillinger "polluants atmosphériques; la NASA a prouvé que les particules cosmiques 2.5 et 01 sont 4 x plus importantes qu’estimé: tous les modèles mathématiques sont donc erronés" 11/05/2021 18:43
Claudia Andretta Pouvez-vous détailler les competences de ce jeune homme qui présente? Pourrais-t’il citer les sources (bibliographie scientifique) de ce qu’il affirme? 11/05/2021 18:43
Hervé Hablitz Hervé Hablitz, Collectif Optimisation des Transports Lampertheim EMS Nord. Il faut aussi changer les mentalités des habitants au niveau des transports. Pour les adeptes de la voiture à 100%, comment pourrait-il passer à un mode plus doux. 1x par semaine? 2x?..etc.... 11/05/2021 18:43
Eurométropole officiel @Philippe, les poids-lourds ne pourront plus transiter sur la M35 11/05/2021 18:43
Gérald Le GCO n’aura quasi aucun impact sur la circulation intra-muros : c’est un couloir à camions européens et la fin des routes gratuites en Alsace. Merci M.Hermann & consors 11/05/2021 18:43
pier il existe un moyen de changer les habitudes en changeant les horaires de travail 11/05/2021 18:44
Chris Passer du diesel à l’électrique c’est juste délocaliser le problème, soucis de pollution de l’air (particules) à pollution de la terre (dépôt de batteries lithium dans les décharges) + pollution de centrales supérieures 11/05/2021 18:44
Lelynx67 A voir le montant des aides mais bon vu le prix des voitures « moins polluantes » je reste perplexe, il est bien connu que les personnes avec des véhicules âgés et donc considérés comme plus polluant, le font par choix w 11/05/2021 18:44
Roberto Lamponi "J’apporte mon soutien à la dérogation envisagée pour les véhicules de collection. Ces véhicules (très per nombreux) roulent peu, sont \bichonnés\"" et bien entretenus par leurs conducteurs, et représentent une partie significative de notre patrimoine industriel. D’autres villes ont d’ores et déjà adopté une telle dérogation.""" 11/05/2021 18:44
pier les véhicules électrique pollue mais en Afrique avec les enfants mineurs 11/05/2021 18:45
Claudia Andretta "Question très basique: quelle est la définition d’un \polluant\""?""" 11/05/2021 18:45
Philippe @Eurometropleofficiel Donc on déplace la pollution comme avec l’électrique... 11/05/2021 18:45
Benoît Hamm Céline DEGRÈVE Qu’adviendra-t-il des véhicules de collection (de plus de 30ans) ? 11/05/2021 18:45
Frédéric Comment se fait-il que le GCO traverse la ZFE entre Eckwersheim et Vendenheim ? 11/05/2021 18:45
Tom La ZFE est une bonen idée / initiative. Cependant les aides sont insifisantes et de se baser sur la vignette critair vous promouvez une écologie pour les riches. 11/05/2021 18:45
Victor "A aucun moment on ne parle des motards, une fois de plus ce sont les grands oubliés des politiques. Nos élus, pour faire bonne figure vont dire \c’est comme pour les voitures\"" alors que ça n’a rien à voir. Nos élus ne savent même pas quel est le pourcentage du trafic à Strasbourg (Eurométropole). Ils vont encore faire l’amalgame avec le bruit alors que seul 2% des motos sont trafiqués (cf. répression Vercors)""" 11/05/2021 18:45
Eurométropole officiel @Hervé Hablitz L’Eurométropole propose une offre de mobilités alternatives à la voiture individuelle, cette offre sera renforcée au cours du mandat. Elle est composée d’infrastructures cyclables et de transport en commun, de services tels que Vél’Hop, Cit 11/05/2021 18:46
Antoine Moins de 4% du cobalt est extrait dans des mines illégales. Or le cobalt est utilisé dans toutes les batteries...et dans les pots catalytiques des véhicules thermiques. Et personne ne parle des marées noires et des multiples autres problèmes d’extraction du pétrole. Arrêtetons donc ces idées fausses et carircaturales sur les batteries 11/05/2021 18:46
Laurent C. C’est clair que si on retourne au moyen âge, on ne sera plus pollué... 11/05/2021 18:47
Charles "Comment feront les propriétaires de voitures disposant d’une carte grise \collection\"" ? Ce sont des véhicules qui, par définition, roulent peu et ne sont pas destinés à être mis à la casse...""" 11/05/2021 18:47
Eurométropole Officiel "@Claudia : Pour voir le CV de l’intervenant Maxime ALTER : https://fr.linkedin.com/in/maxime-alter-273a6166""" 11/05/2021 18:47
Philippe La pédagogie par la santé... Mais tout ce qui est exposé est valable également pour les pesticides, la pollution industrielle, les vents d’est chez nous.... 11/05/2021 18:47
Laurent C. @Eurométropole officiel => Fegersheim / Port du Rhin, vous faites comm!ent en mobilités alternatives ? Ca c’est du concret. 11/05/2021 18:48
Thomas H Toutes les angoisses sont recevables. Rappelons-en une : un demi millier de morts chaque année à Strasbourg à cause de la polluton de l’air ! Et on ne parle pas de tous les malades... 11/05/2021 18:48
Pierre S Les 48.000 décès sont la transposition en France d’une étude américaine. 11/05/2021 18:48
Claudia Andretta @Eurométropole, merci. J’aimerais que M. Alter détaille les sources bibliographique de ce qu’il affirme, si possible. 11/05/2021 18:48
Chris J’insiste: il faut financer la recherche, proposer par ex des concours et des financements conséquentes pour trouver des alternatives, motiver les chercheurs et leur donner les possibilités pour aboutir dans les recharches. Malheureusement la recherche est au service des lobbys, et c’est un problème si l’on souhaite développer le progrès 11/05/2021 18:48
Laurent C. 500 sur 400000 = 1 pou mille.... 11/05/2021 18:49
Chris @Antoine c’est le genre d’info qui ne plait pas, mais c’est pas par chez nous que ça se passe du coup j’imagique que tout va bien 11/05/2021 18:50
Thomas H "Je suis \heureux\"" de découvrir que je suis au coeur d’une pyramide ;)""" 11/05/2021 18:50
Antoine @Laurent: il ne s’agit là que des décès. Il faut y rajouter les multiples maladies et affections dues à la pollution de l’air. 11/05/2021 18:50
Pierre S L’ARS agence régionale de santé pourrait être là pour évoquer les impacts sur la santé, ce n’est pas le domaine d’expertise d’Atmo. 11/05/2021 18:51
Gérald Très bonne présentation de santé publique, merci à vous 11/05/2021 18:51
Eurométropole officiel @Charles et @Roberto Il existe des dérogations nationales obligatoires. L’Eurométropole de Strasbourg complètera cette liste de dérogations au regard des résultats de la conférence citoyenne et des besoins exprimés par les acteurs. Les véhicules de colle 11/05/2021 18:51
schillinger Une voiture, du fait de sa technomlogie injection/compression, poluuera toujours + qu’un diesel et les imbrulés résultants sont hyper dangereux! 11/05/2021 18:51
Eurométropole officiel @Claudia: Toutes les présentations des intervenants (et les sources) seront publiés dans la FAQ ces prochains jours. N’hésitez pas à revenir sur la plateforme participer pour suivre l’actualité de la Conférence citoyenne. 11/05/2021 18:51
Sakou Tous ces modes de mobilités alternatifs n’est conviennent pas à tout le monde ne serait ce par choix. C est louable de vouloir lutter contre la pollution de l air même nécessaire mais est ce que les plus gros pollueurs vont être impactes ,?(usines, SUV, camionnettes etc) sous couvert de payer une exo taxe pour certains, ils ont le droit de polluer. C est une prise d otage financière pour certains citoyens voire une privation de miberte que d imposer des modes de transports alternatifs parce qu ils n auront pas les moyens financiers de s acheter un autre véhicule.. qu en est t’il de la lutte contre le surendettement ,? l état ne peut il pas se nourrir des fameuses éco taxe ou autres taxes pour proposer de vraies aides à l achat de véhicule sans avoir à faire de crédit par ailleurs ? 11/05/2021 18:51
schillinger Je corrige mon message, ,je parle devoitures essences, avec injection/compression 11/05/2021 18:52
Eurométropole officiel @Philippe, la ZFE est un outil parmi d’autres permettant d’améliorer la qualité de l’air. Il s’agit d’une politique à converger avec d’autres. 11/05/2021 18:52
Antoine @Chris: non, le VE est largement moins polluant à tous niveaux. Le véhicule thermique requiert aussi du métal, aussi des terres rares, et en plus utilise du pétrole durant toute son utilisation. Le seul moyen de ne pas polluer est...de ne pas se déplacer! 11/05/2021 18:52
Antoine https://climobil.connecting-project.lu/?batteryLifetime=240000&batteryCapacity=30&greenhouseGas=65&electricCarRange=250&carbonElectricityMix=300&greenhouseBattery=30&greenhouseWTT=25&greenhouseTTW=150&batteryPenalty=0.9&annualMileage=20000&ICECurb=1551&ECurb=1977&NEDCpenalty=0.39&decarbonization=0 11/05/2021 18:52
Lelynx67 Améliorer la qualité de l’air?oui super, ne devriez vous pas alors arrêter la « bétonisation » des villes?? Constructions sur la moindre parcelle vacante d’immeubles... 11/05/2021 18:53
Philippe Si ma voiture et la grande et seule responsable, comment expliquer que d’après Airparif le 1er confinement qui a vu une réduction de 80% voire plus de trafic routier , n’a engendré qu’une baisse de 30% des émissions de CO2 et de 40% des particules fines ? 11/05/2021 18:53
Pierre S Est-ce que le diaporama sera disponible ? 11/05/2021 18:53
Laurent C. @Antoine, il faut attendre 7 ans pour qu’un VE pollue moins GLOBALEMENT qu’un diesel. 11/05/2021 18:54
Claudia Andretta @Philippe, question très pertinante. 11/05/2021 18:54
Sakou Quel sera le risque de rouler avec un véhicule non autorisé ,? 11/05/2021 18:55
Antoine @laurent: 30 000km en France. Soit en moyenne 3 ans. Sur une durée de vie réaliste de 250 000km, 85% de moins de CO2 11/05/2021 18:55
Gérald Jolie analogie avec les ânes ! Ce n’est pas faux ! :-D 11/05/2021 18:55
Antoine et bien sûr, pas de NOX, bien moins de microparticules 11/05/2021 18:56
schillinger "Pierre S a raison. Une voiture essence émet 20% de CO² en plus que le diesel. La vente diesel était de 72.6% il y a 5 ans; aujourd’hui il se situe a 22.3% donc impact énorme sur CO² du fait de l’achat en masse de voitures essences ou hybridess" 11/05/2021 18:56
Andreas veut-on remplacer la dictature de Covid par la dictature de la menace de pollution? 11/05/2021 18:56
Eurométropole officiel @Victor Nous vous remercions pour votre question que nous notons. La conférence citoyenne est justement l’occasion d’entendre la voix de tous. La réponse sera publiée sur participer.strasbourg.eu suite à l’évènement. 11/05/2021 18:56
Eurométropole officiel @Sakou, Le non-respect de la règlementation ou l’absence d’identification du véhicule par un certificat qualité de l’air, en circulation et en stationnement, expose le contrevenant à une amende de 3ème classe pour un véhicule léger ou véhicule utilitaire 11/05/2021 18:58
Claudia Andretta Ce Monsieur parle de chose conrètes et de façon réaliste. 11/05/2021 18:58
Eurométropole Officiel @ Pierre S: Tous les documents et les sources seront mis en ligne dans la FAQ de zfe.strasbourg.eu et sur les pages dédiées de la plateforme participer 11/05/2021 18:58
Chris @Andreas Mais c’est pour notre bien qu’ils nous privent de libertés 11/05/2021 18:59
Stenger Pascal comment allez vous gérer les flots de camions étrangers qui transitent par l’eurométropole ,alors qu’ils ne respectent déjà pas la vitesse ,ni la réglementation locale :par exemple traversée de la route du Rhin ? 11/05/2021 19:00
Sakou Merci eurometropole. Finalement l amende coûtera moins cher que d acheter un nouveau véhicule 11/05/2021 19:00
Pierre S Exact, fabriquer une voiture neuve émet 10 à 15 tonnes de CO2 ! Conserver un vieux véhicule, c’est très bon pour le climat ! 11/05/2021 19:00
Laurent C. Le vehicule autonome n’a rien à voir dans l’histoire. 11/05/2021 19:02
Vincent MATHIEU Pouvez-vous rappeler la définition d’un effet rebond? 11/05/2021 19:02
Claudia Andretta Le présentateur parle de démarches systémiques qui sont à large échelle et qui risquent de prendre très longtemps pour etre mis en place (en dehors du vélo, biensur). Que proposent les élus, sachant que leur mandat est limité en terme de temps? 11/05/2021 19:03
Philippe Intéressant discours et qui prouve bien que seul un centre de grande ville peut-être concerné, et non l’Eurométropole... 11/05/2021 19:04
Andreas @Pierre S, cela est en fait une réflexion intéressante! 11/05/2021 19:04
Thomas H Effet rebond : https://youmatter.world/fr/definition/effet-rebond-ecologie-definition-principe-exemples-solutions/ 11/05/2021 19:04
Nicolas N. il n’est pas uniquement question de CO2 et de climat, mais aussi des autres polluants, et de santé. Je doute que les personnes opposées à la ZFE souhaiteraient voir passer chaque jour sous leur fenêtres des milliers de véhicules émettant un cocktails de polluants ayant un effet synergique néfaste sur leur santé et celles de leurs proches :) 11/05/2021 19:04
Andreas @Philippe, oui 11/05/2021 19:04
schillinger "Tres bon exposé; les bonnes questions sont posées" 11/05/2021 19:05
Eurométropole officiel Benoît Hamm Céline DEGRÈVE Pour cette question, nous vous invitons à vous référer à la réponse faite @Charles et @Roberto 11/05/2021 19:05
JMV Peut-on avoir accès aux études relatives à la qualité de l’air? Aux mesures ? Par qui et comment a été réalisée la modélisation , Tout le monde est d’accord sur la nécessité d’améliorer la santé et la qualité de l’air. Est-il pour autant nécessaire d’avoir des mesures correctives aussi sévères, qui sont très pénalisantes, plutôt que préventives. 11/05/2021 19:05
Frédéric Le point soulevé par Philippe est intéressant, la ZFE est trop étendue, les préoccupations et les modes de vie sont très différents dans un village de 5000 habitants et l’hypercentre. 11/05/2021 19:06
Chris @Eurométropole Officiel Il serait urgent de diminuer les embouteillages, les voitures en marche polluent moins que celles qui passent des heures à attendre, par exemple le route de Schirmeck bouchée toute la journée, il y a des feux tous les 20 mètres et 11/05/2021 19:06
Claudia Andretta J’aime bien cette idée du quota carbone, mais cela reste inéquitable si toutefois un trajét maison-travail est imposé par des raisons économiques et urbaines 11/05/2021 19:06
Lelynx67 Exactement cela est réalisable comme cela est sous entendu au sein du centre de l’eurometropole mais un gros travail est à faire dans la couronne péri urbaine...cela va nécessité du temps, de l’investissement...mais en attendant que cela soit mis en place on va « sanctionner » le citoyen??? 11/05/2021 19:06
On peut critiquer mais félicitation ZFE une obligation pour notre santé mais aussi pour une manière de vivre sans voiture la marche le TCSP et bien sûr le vélo . pas très innovant le discours concernant la mobilité si on souhaite réussir il faut changer et pas reprendre ce que fait Strasbourg depuis maintenant presque trente ans é 11/05/2021 19:06
Pierre S @Nicolas N, on nous explique précisément que les deux objectifs ne sont pas convergents. La durabilité des objets, c’est très bon pour le climat, y compris pour les véhicules. 11/05/2021 19:06
Andreas équitable! c’est ça! 11/05/2021 19:06
Maurice Ça manque vraiment de réflexion, de contact avec les habitants. C’est une somme de plus à sortir pou les gens qui viennent de finir de payer leurs crédits. On dirait que vous êtes poussez par des sociétés à nous faire consommer toujours plus... C est nous enclavé! 11/05/2021 19:06
Lelynx67 toujours compliqué de faire passer un projet louable à la base par de la répression... 11/05/2021 19:07
Vincent MATHIEU ezviur aussi l’imagianire du pavillon avec 800 m² de jardin autour pour un foyer de 2 personnes qui consomme des surfaces et augmente les distances 11/05/2021 19:07
Caroline Saviez vous que la plus part des critair2 respectent les mêmes normes d émission que les critair1 ? Que les freins et les pneus font 25% des particules, que les cheminées à feu ouvert et les poêles à bois font 40%, que le travail des terres agricoles font 20% des émissions de particules ? 11/05/2021 19:08
Laurent C. J’admire ces gens qui plannent dans la stratosphère ! 11/05/2021 19:08
Pierre S "Bravo, la ZFE est non seulement injuste, elle est aussi insuffisante et inefficace. Pourra-t-on débattre des VRAIES solutions, alternatives et complémentaires, dans cette conférence \citoyenne\"" ?""" 11/05/2021 19:08
Claudia Andretta Très bon points, Caroline. 11/05/2021 19:09
Caroline Avec 1000 euros d aide on se paye un vélo pas une voiture électrique (qui nécessite du charbon polonais pour l Electricite en hiver) 11/05/2021 19:09
Chris @Nicolas N. je suis écolo raisonnable mais oui, en effet contre les ZFE, les voitures polluantes passent déjà et depuis toujours sous mes fenêtre mais le problème c’est quand elles s’arrêtent à cause des embouteillages et de la mauvaise gestion de la circ 11/05/2021 19:10
Andreas Tout le monde va faire du vélo et tout ira bien? ridicule! pas de solutions réalistes! 11/05/2021 19:10
Claudia Andretta Parlons franchement: Quel est l’objectif de cette conférence citoyenne? Est-ce que les élus ont la volonté vraie de faire face à la pollution de l’air avec des mesures autres que les transports, qui ne sont pas 100% responsable de la pollution de l’air? 11/05/2021 19:10
Eurométropole officiel @Sakou L’État et l’Eurométropole prévoient des aides cumulables afin de vous accompagner dans le renouvellement de votre véhicule. Ces aides sont destinées aux particuliers et professionnels. L’État propose trois aides : la prime à la conversion, la surpr 11/05/2021 19:11
Philippe En bref tu plus tu fais d’efforts plus on te pénalise... Ben oui nous sommes des « ânes ».... 11/05/2021 19:11
Caroline Rappelez vous les gilets jaunes : Macron a voulu taxer les plus pauvres. Ceux qui habitent loin de leur travail et roulent en diesel pour économiser un peu et payer de la viande ou des études à leurs enfants. Quand ils comprendront on va bien rigoler sur les ronds points.... 11/05/2021 19:11
Chris C’est une blague ! seul les écolo radicaux et les riches ne sont pas laissés de côté ! 11/05/2021 19:12
Laurent C. Eurométropole officiel => quels montants et pour qui. Ce seront toujours les mêmes qui paieront. 11/05/2021 19:12
Nicolas N. @Pierre S En effet, il faut trouver l’équilibre, mais tendre vers une mobilité collective mieux développée, au détriment des véhicules motorisés individuels (comme cela a été évoqué) est le seul vrai moyen de faire converger les intérêts climatiques et de 11/05/2021 19:12
Eurométropole officiel @Chris L’Eurométropole propose une offre de mobilités alternatives à la voiture individuelle, cette offre sera renforcée au cours du mandat. Elle est composée d’infrastructures cyclables et de transport en commun, de services tels que Vél’Hop, Citiz et le 11/05/2021 19:12
Pierre S Pour diminuer les GES, il faut conserver sa voiture le plus longtemps possible ! 11/05/2021 19:12
schillinger "à Eurométrople; personne morale d’un club de canoë, nous nécessitons de tracter une remorque de 7.6 m; 750 kg. 55% des membres habitent hors EMS: ce qui veut donc dire mort d’un club de 20 ans puisqu’il n’est pas possible de tracter cette remorque avec une voiture essence;, au vu du couple très inférieur à ce qui est nécessaire. tous les participants sont donc en véhicule Diesel. Quelle solution? " 11/05/2021 19:13
Claudia Andretta Est-ce que quelque chose sera proposé pour le renouvellement des systèmes de chauffage les plus polluants? Est-ce que un travail pour améliorer les isolations des batiments les moins récents sera mis en place? 11/05/2021 19:13
Caroline Vous avez déjà essayé d aller de Ostoffen jusque chez Punch au port autonome en bus à 6h du matin. Faut partir la veille et dormir devant la porte. 11/05/2021 19:13
Gaisy un projet ZFE est compliqué mais necessaire. C’est dommage de le presenter comme etant une obligation alors que c’est une chance ! 11/05/2021 19:13
guy mais les gaz à effet de serre sont déjà présent depuis plus de 20 ans - que proposez vous pour le capter aujourdhui ? 11/05/2021 19:13
Eurométropole officiel @Laurent, L’Eurométropole délivrera trois aides : une dédiée au renouvellement des véhicules des ménages, une autre pour le renouvellement des véhicules professionnels et un « chèque » mobilité à dépenser dans différents moyens de déplacements (abonnement 11/05/2021 19:14
Laurent C. "Statistiquement, dans ce tchat, il y a plus de \cons\"" que de \""pro\"". Etonnant.""" 11/05/2021 19:14
Pierre S Sobriété = ne pas changer de voiture et de téléphone trop souvent... Vous avez dit ZFE ? 11/05/2021 19:14
Laurent C. @?Eurométropole officiel => vous ne repondez pas à la question. Combien ? 11/05/2021 19:14
Claudia Andretta Ouai bon, le soleil à Strasbourg pour les panneaux... 11/05/2021 19:15
Audrey Le retard pris par la France en matière de réduction de pollution justifie t-elle qu’on impose un calendrier si serré aux citoyens? 11/05/2021 19:15
Gaisy La seule solution est le changement de comportements et de ne pas attendre la prochaine catastrophe pour réagir. 11/05/2021 19:15
Laurent C. Pour la géothermie => Fontroche ? LOL 11/05/2021 19:16
Eurométropole officiel @Laurent, les montant des aides est actuellement à l’étude 11/05/2021 19:16
Eurométropole officiel Claudia Andretta Nous reconnaissons que la ZFE est un outil parmi d’autres permettant d’améliorer la qualité de l’air. Il s’agit d’une politique à converger avec d’autres afin d’assurer une transition plus large. 11/05/2021 19:16
Caroline Quel lien avec la réalité entre Enr et ZFE ? 11/05/2021 19:16
Antoine @Laurent C. Logique. D’un côté, on a des changements immédiats à effectuer dans nos comportements individuels. De l’autre, des avantages en qualité d vie future, partagée entre tous. Pas étonnant que tant de gens pensent d’abord à eux à court terme, c’est 11/05/2021 19:16
Pierre S Dans la logique Negawatt, il faut conserver sa voiture le plus longtemps possible. Fabriquer une voiture neuve correspond à 100.000 km parcourus et plus. 11/05/2021 19:17
Philippe Quel est le rapport avec la ZFE ? 11/05/2021 19:17
Laurent C. Le bois brulé est un polluant ! 11/05/2021 19:18
Claudia Andretta @Eurométropole, je posais justement la question par apport à d’autres points qui pourraient rentrer dans cette politique. Pouvez-vous en faire mention? 11/05/2021 19:18
schillinger "à Eurometropole. en 2025, la pollution dite \informatique\"" va dépasser celle du transport global monde. La cohérence voudrait donc que l’informatique soit interdite non? Durant tout ce débat, il n’est parlé que de pollution voiture (pour rappel 14% de la pollution mondiale)""" 11/05/2021 19:18
Charles Comment pourront faire les personnes habitants à l’extérieur de la ZFE, sans véhicule autorisé ? Il y aura t’il des parkings à l’entrée de la zone pour faire le relais avec les transports en commun ? 11/05/2021 19:19
Gérald Serait-il possible de recentrer le débat autour de la ZFE ? Quel intérêt de parler de Livebox ici ? 11/05/2021 19:19
Laurent C. Elle vit au moyen-age ou bien ? 11/05/2021 19:19
Philippe @schilinger Bien vu... 11/05/2021 19:19
Antoine @Pierre S. Pour un changement vers un véhicule essence, vous avez raison. Pour un véhicule électrique, grâce à l’efficience de ses trains roulants, il aura généré moins de CO2 (incluant construction) dès 30 000km. Mais l’idéal est bien sûr de limiter ses 11/05/2021 19:19
Chris @Eurométropole officiel merci pour votre réponse mais c’est enlever aux cittoyen beaucoup de leur indépendance et liberté .. et puis quand on est artisant on ne va pas aller sur le chantier en vélo cargo et nous imposer d’investire dans un utilitaire élec 11/05/2021 19:20
Pierre K. On peut revenir au sujet de la ZFE ? 11/05/2021 19:20
Gérald Le moyen âge est à venir à force de mal rêver le Futur ... 11/05/2021 19:20
Laurent C. On change les camions pour des vélos ! 11/05/2021 19:20
Pierre S Alsace Alter Energie s’éloigne de la question de la pollution de l’air et santé. Mais cet écart a le mérite de souligner que la ZFE est très émettrice de CO2 !! 11/05/2021 19:20
Claudia Andretta C’est presque malhonnete de prétendre que les vélos puisse remplacer les voitures, voir meme les camions, en toutes circonstances. 11/05/2021 19:21
Maurice L Eurométropole va t elle perdre en attractivité? Avec toutes ses restrictions autant vivre dans la Creuse 11/05/2021 19:21
Victor l’avion polluera moins que le train en 2050 ? Il faudait expliquer ce résultat, parce que si c’est le cas, je vais prendre plus souvent l’avion que le train 11/05/2021 19:21
Gérald Les camions par le frêt et le fluvial ... CQFD 11/05/2021 19:21
On peut critiquer mais félicitation ZFE une obligation pour notre santé mais aussi pour une manière de vivre sans voiture la marche le TCSP et bien sûr le vélo . pas très concret Alter Alsace 11/05/2021 19:21
Andreas qu’est-ce que ici maintenant la question? améliorer l’air à Strasbourg? Ou où peut-on sauver le monde? éventuellement ici? pour sauver le monde, je propose que les protagonistes écolos se rendent en Chine ou en Inde... 11/05/2021 19:21
Laurent C. Elle habite sur mars ? 11/05/2021 19:21
AL Dans le cadre du mieux respirer, est il prévu d’enfin identifier la source des odeurs nauséabondes qui inondent régulièrement bon nombre de quartier et d’y remédier ? (Port du Rhin) 11/05/2021 19:22
Martin les chantiers n’ont pas d’accès au fret 11/05/2021 19:22
Pierre K. L’écologie radicale d’Alter Alsace ne la sert pas, pensons écologie pragmatique et équitable 11/05/2021 19:22
Caroline Comment il fait le routier Bulgare qui va chercher avec son mercedes tout neuf des moteurs électriques chez Punch pour les amener à l Usine BMW ? Il prend le vélo ou on délocalise l usine ? Je vous laisse deviner la réponse ? 11/05/2021 19:23
Martin Même pour faire des maisons en bois, il faudra bien trouver un moyen d’acheminer les matériaux 11/05/2021 19:23
Philippe Depuis le temps que l’on parle des camions sur des trains... Et toujours rien... 11/05/2021 19:23
François S L’intervention en cours amène beaucoup de confusion dans le débat de ce soir 11/05/2021 19:23
Lelynx67 Hé voilà, on y est, rendre un sujet essentiel, ennuyant, moralisant et irréaliste...pfff 11/05/2021 19:24
Maurice Changer, oui mais pas aussi vite! 11/05/2021 19:24
Andreas Que les Verts s’en foutent des gens lambda, c’est vraiment pas de nouvelle... ils sont des idéologues... 11/05/2021 19:24
Philippe Greta sors de ce corps... 11/05/2021 19:25
Nicolas N. @Andreas la Chine et l’Inde comptent à eux deux plus de 3 milliards d’habitants, de plus une grande partie de leur pollution est le résultat du consumérisme, initié en occident, et pris pour modèle par la classe moyenne émergente chez eux. Il est certe pl 11/05/2021 19:25
Claudia Andretta Madame fait du proselitisme. 11/05/2021 19:25
Maurice Pourquoi aller si vite? C’est ma seul question 11/05/2021 19:25
François Les gens lambda veulent respirer 11/05/2021 19:25
François S Déjà qu’il n’y a pas de réel débat démocratique. 121 jours de consultation pour un sujet aussi important, c’est insuffisant. Ce n’est pas de la démocratie participative. 11/05/2021 19:26
Caroline @ Francois : quand c est flou y a un loup (je vous laisse retrouver l auteur) 11/05/2021 19:26
Thomas H Maurice : 500 morts par an ! Vous voulez attendre combien d’années encore ? 10 ans ? C’est 5000 morts... 11/05/2021 19:26
Laurent C. Bon allez. Merci pour cette bouffonnerie. On a compris que cette concertation n’est là que pour confirmer des décisions déja prises et pour nous faire avaler la couloeuvre des 30 ou 40000 euros supplémentaires qu’il va falloir sortir. Nous avons devant nous des gens déconnectés du réel, de l’économie, du monde du travail et des intérêts de chacun de nous. ON S’EN RAPPELLERA AUX PROCHAINES ELECTIONS. 11/05/2021 19:26
Gérald Alter Alsace extrapole ... un(e) autre intervenant (e) peut-être ? 11/05/2021 19:26
Philippe Dans les pays nordiques les recharges d’énergies renouvelables sont nombreuses, accessibles et... gratuites !!! 11/05/2021 19:26
Pierre K. Le problème du fret est un problème des camions en transit, il faut bien déservir le local, la solution est au niveau national et Européen pour remettre en place des hub ferroviaire 11/05/2021 19:27
Thomas H Elle a parfaitement raison mais elle s’est trompé de sujet. 11/05/2021 19:27
Pierre S Pour la climat, développer l’autopartage serait beaucoup plus efficace que renouveler le parc automobile ! On est bien d’accord... La ZFE Crit’air n’améliore rien à la question du Climat. 11/05/2021 19:27
Chris Débat pré-enregistré ou en live, vue le format ça ne change rien 11/05/2021 19:27
Pierre K. Comment insiter les gens à abandonner la voiture personnelle pour les déplacements quotidiens ? 11/05/2021 19:28
David Des primes à la conversion sont prévues pour les voitures à moteur thermique. Concernant les 2 roues, pourquoi n’y a t il des primes à la conversion que pour acquérir un véhicule électrique? 11/05/2021 19:28
Philippe Et l’automobile passion dans t’oit ça ? Collectionneurs, amateurs de yougtimers qui seront pour certaines collections à terme, garagistes spécialisés etc... 11/05/2021 19:28
Caroline Modélisation = extrapolation... 11/05/2021 19:29
Eurométropole officiel Philippe Il existe des dérogations nationales obligatoires. L’Eurométropole de Strasbourg complètera cette liste de dérogations au regard des résultats de la conférence citoyenne et des besoins exprimés par les acteurs. 11/05/2021 19:30
Martin avez-vous invité des opposants à ce projet afin de faire un vrai débat ? L’absence de débat est assez criante. 11/05/2021 19:30
Philippe Quand on voit un capteur à Cronenbourg sur la site d’une station service Total.... 11/05/2021 19:30
Eurométropole Officiel "http://www.atmo-grandest.eu/prevision-urbaine-strasbourg""" 11/05/2021 19:30
Victor @David, la réponse est simple, les motos sont tout simplement oubliées... 11/05/2021 19:30
Sakou La voiture est parfois un outil indispensable pour concilier vie active et vie familiale. Lorsque vous mettez une heure de trajet en transport en commun pr aller au boulot contre 10-15min en voiture, le choix n est pas à faire. 11/05/2021 19:30
Caroline Question sérieuse : en Allemagne ils ont des umwelzone depuis longtemps les critair 3, 2 et 1 y sont autoriseees et la pollution a diminué 50%. Avez vous fait des prévisions ? 11/05/2021 19:30
Rémy Peut on mettre en place un aras en ville pour pouvoir mettre mon cheval comme c’est le cas à Cluny? 11/05/2021 19:31
Eurométropole officiel "@Pierre, un \chèque mobilité\"", il s’agit d’une aide financière pour les usagers qui se séparent de leur véhicule, à investir dans un abonnement de transport en commun, Velhop, autopartage... Les modalités de ces aides sont en cours de définition et sero" 11/05/2021 19:31
Caroline Temps le meme : essayer la ligne À : 40mn de bout en bout, en voiture ça va bien plus vite pour l instant... 11/05/2021 19:32
François 0Martin, la ZFE est une obligation légale 11/05/2021 19:32
Laurent C. Visiblement elle ne connait pas le sujet ! 11/05/2021 19:32
Chris Il faudrait des changements à grande échelle (dépolluer la Chine, l’Inde, le Combodge etc) par ce que vue comment avancent les choses on va se serrer la ceinture et eux ils vont continuer à polluer et in fine ça toujours continuer à empirer 11/05/2021 19:33
Victor L’interconexion des voitures avec le système électrique (le Smart grid) fonctionne avec des compteurs communiquant, que ES (à Strasbourg) n’a pas installé 11/05/2021 19:33
Gérald EMS : Quels sont les projets en cours d’amélioration des voies cyclables ? 11/05/2021 19:33
Caroline N oublions pas que 50% des emplois sont occupés par des gens extérieurs à l EMS 11/05/2021 19:33
François S Pourquoi ne pas rendre les transports en commun gratuit pour tous en permanence plutôt que de donner de l’argent pour financer un abonnement ? 11/05/2021 19:34
François Les ZFE deviendront la norme et le parc automobile s’adaptera. dans 10 ans, on n’en parlera plus. 11/05/2021 19:34
Philippe @Chris entièrement d’accord...... et sans parler des US... 11/05/2021 19:34
Antoine En plus de l’interdiction progressive des crit’air 2+, quelles autres mesures sont envisagées? Par ex limiter l’autosolisme, réduire l’espace de voirie (50% de l’espace urbain), etc? 11/05/2021 19:35
Eurométropole officiel @François, à compter de Septembre 2021, les transports en communs seront gratuits pour les -18ans 11/05/2021 19:35
Caroline Le photovoltaïque ne produit quasi rien d octobre à mars . Regardez les courbes de production réelle en France ou Allemagne 11/05/2021 19:35
Laurent C. Si elle fait un calcul simple, elle se rendra compte qu’il faudrait pratiquement doubler le parc nucléaire. 11/05/2021 19:36
François S @Eurométropole Officiel : je parle de la généralisation de cette mesure qui exclue des populations plus précaires comme les chômeurs ou les étudiants 11/05/2021 19:36
Eurométropole officiel @Antoine L’Eurométropole propose une offre de mobilités alternatives à la voiture individuelle, cette offre sera renforcée au cours du mandat. Elle est composée d’infrastructures cyclables et de transport en commun, de services tels que Vél’Hop, Citiz et 11/05/2021 19:37
Caroline Mon voisin il est peinard : il a une Tesla (80keuros) de fonction 11/05/2021 19:37
Laurent C. Excellent Caroline! 11/05/2021 19:38
Nicolas N. la CTS compte rendre gratuit les trajets pour les moins de 18 ans. Est-ce qu’ à terme une gratuité totale des transports en commun ne peut pas ou ne doit pas être visée ? Penser le transport en commun comme u nbien commun, en le finançant via les impôts de tous ? 11/05/2021 19:38
Pierre K. Gratuité = dévalorisation, ce n’est pas une solution durable 11/05/2021 19:38
François S @Nicolas N. tout à fait d’accord 11/05/2021 19:38
Caroline @Laurent : on va acheter des gilets jaune et ses barbecue solaires 11/05/2021 19:38
Nicolas N. il n’est pas question de gratuité totale, mais de changement du mode de financement 11/05/2021 19:39
Philippe Socialement et économiquement cela va être une catastrophe... 11/05/2021 19:39
Gérald Je gagne 1300 euros de moins, avec un crédit immo et je pars deux fois par an en congés à travers toute l’europe ... je me permets de relativiser ... :’-D 11/05/2021 19:39
François S @Pierre K. la mise en place de la gratuité dans des communes comme Dunkerque démontre l’inverse 11/05/2021 19:39
Victor "@Nicolas N. Si les transport en commun étaient gratuits pour tous, les employeurs ne pourraient plus donner la prime de mobilité aux salariés car elle est interite si un système de transport gratuit existe ;)" 11/05/2021 19:40
Tschaen Denis Vous voulez transposer l’enfer du metro parisien à Strasbourg? 11/05/2021 19:40
Nicolas N. j’(imagine que vous vous basez suur des études sociologiques et économiques pour émettre cet avis pessimiste ? 11/05/2021 19:40
Victor non, je me base sur légifrance 11/05/2021 19:40
Sakou Il n y a plus qu a faire de l eurometropole une zone piétonne/ vélo pour tous.!! Et réduire nos horaires de travail aussi pour prendre en compte les temps de trajets. Voilà la solution. 11/05/2021 19:40
François On veut rransposer le bonheur des villes néerlandaises à Strasbourg. essayez, vous verrez! 11/05/2021 19:40
Philippe La démagogie n’a jamais rien construit, au contraire elle détruit... On va revenir au moyen âge... 11/05/2021 19:41
Caroline RER Métropolitain : mal barré : la région grand est a lancé un appel d offres rendant impossible le projet. Les lots du sud et du nord du réseau autour de Strasbourg sont différents. Rottner divise pour régner !!! Il a tout compris 11/05/2021 19:41
Pierre S Je vote pour le quota carbone ! Merci ! 11/05/2021 19:41
François S @Victor : les entreprises pourraient transférer cette aides aux transports versés aux salariés vers la contribution transports versée, ce qui permettrait de financer la gratuité 11/05/2021 19:41
Victor @François S çaserait contre productif car les cyclistes n’auraient plus d’intérêt (autre que le plaisir) de se déplacer à vélo 11/05/2021 19:42
Laurent C. Je serai curieux de savoir comment se fait le comptage des décès. 11/05/2021 19:43
Gérald Personellement je n’ai pas de point de vue sur le Moyen-âge, n’y étant jamais été ... 11/05/2021 19:43
Caroline Ah le parc automobile s améliore naturellement!! 11/05/2021 19:43
Chris @François On attend la légalisation de la fumette maintenant pour faire passer ce nouveau bonheur ! 11/05/2021 19:43
François Le comptage des décès est fait par des méthodes d’étude comparée de mortalité 11/05/2021 19:43
Pierre S Je ne comprends pas pourquoi Atmo intervient sur la santé... Le conseil de quartier Gare Kléber avait invité un expert de l’ARS, Christophe Piegza, à toutes fins utiles pour les prochains rendez-vous. 11/05/2021 19:43
Fabien Les réponses apportées relèvent davantage de l’écran de fumée que d’une réflexion aboutie et sensée. En résumé, si vous n’avez pas assez d’argent pour acquérir un vehicule non interdit, prenez le vélo ou les transports en commun. Super ! 11/05/2021 19:45
Caroline @ Francois : et on corrige du mode dé vie ? Régime Kuchen/charcuterie vs regime crétois ? 11/05/2021 19:45
François S @Victor : ça n’est pas nécessairement vrai. Les cyclistes demandent actuellement de pouvoir à nouveau prendre le tram avec leurs vélo, ce qui montrent bien qu’il y a complémentarité des modes de transport 11/05/2021 19:45
Philippe.M Victor : moins de vélos, c’est davantage de sécurité sur les trottoirs... 11/05/2021 19:45
Laurent C. On s’en fout du Danemark !!!! 11/05/2021 19:45
Gérald Vivement une taxe astreignante pour les véhicules de loisir ... un début de solution courageux. 11/05/2021 19:46
Philippe Ba faire tes courses hebdomadaires pour une famille en trottinette, à vélo ou en tram... 11/05/2021 19:46
Nicolas N. @Philippe.M Moins de voiture, c’est moins de cycliste sur les trottoirs :) 11/05/2021 19:46
Laurent C. A quand une taxe sur les vélos ? 11/05/2021 19:46
Chris @Eurométropole officiel pourrait on avoir des aides pour se financer un cheval écolo pour nos déplacements personnels, qui est d’autant plus producteur de l’engrais naturel ? (question sérieuse) 11/05/2021 19:47
Philippe @Nicolas N ... pas faux ! 11/05/2021 19:47
Nicolas N. le civisme n’est pas une question de vélo ou de voiture, stop aux sophismes 11/05/2021 19:47
François S @Philippe M : la cohabitation vélo/piétons est une question de civisme et d’organisation de l’espace urbain 11/05/2021 19:47
Victor @François, oui, mais si le transport urbain est gratuit, les entreprises ne poiurraient plus donner la prime mobilité (200€ en moyenne pour entretenir son vélo) et auquel cas, ça surchargerait inutilement les transports en commun . Les cyclistes n’ont pas 11/05/2021 19:47
schillinger Il y a une vie en dehors de Strasbourg et de l’EMS, et je tracte la remorque avec mon vélo? 11/05/2021 19:47
Andreas "@Chris, c’est quasi exactement ce qu’on nous présente dans le cas de Covid... renoncer à des liberté pour.... pour quoi? pour sauver la monde? ou pour améliorer la situation à Strasbourg? La Chine et l’inde sont les plus grand pollueurs du monde! et main" 11/05/2021 19:47
Philippe.M François : malheureusement le civisme ne se décrète pas... 11/05/2021 19:48
Céline D. Benoît H. A aucun moment lors de ce débat nous évoquons les véhicules de collections, peut-on avoir des réponses @eurometropole 11/05/2021 19:48
Philippe Tout ce débat démontre que la ZFE sur l’ensemble de l’Eurométropole est une ineptie ! 11/05/2021 19:49
Laurent C. Enfin du concret ! 11/05/2021 19:49
Caroline Au modérateur sur le plateau : excellente question ! 11/05/2021 19:49
Céline D. Benoît H. Quel avenir pour les véhicules de collections dans l’euro métropole ??? 11/05/2021 19:49
François S @Eurométropole officiel : Il manque un réel espace de débat citoyen. un débat entre citoyens est en cours dans le tchat. Vous ne le voyez pas ? 11/05/2021 19:49
Pierre S Est-ce bien une « conférence citoyenne » ? Les citoyens posent les questions, les experts et les élus répondent... On est loin de la conférence citoyenne sur la 5G qui était un lieu de débat, de propositions. 11/05/2021 19:50
Eurométropole officiel @Céline, @Benoit Il existe des dérogations nationales obligatoires. L’Eurométropole de Strasbourg complètera cette liste de dérogations au regard des résultats de la conférence citoyenne et des besoins exprimés par les acteurs. Une dérogation pour les véh 11/05/2021 19:50
Laurence Winterhalter tout le monde ne peut pas faire de vélo.... 11/05/2021 19:50
Caroline Mme et si on a une petite voiture ? 11/05/2021 19:50
Laurent C. Elle travaille cette dame à part faire du vélo au Danemark ? 11/05/2021 19:50
Chris Il va falloir déployer des moyens considérables pour démenteler les traffics de vélos qui seron en essort ! 11/05/2021 19:50
Philippe.M globalement, je me méfie des dérogations. Quand il fait été question de plaque paires/impaires, le résultat n’était que -20% et pas -50%... le diable est dans le détail 11/05/2021 19:51
Stenger Pascal et les personnes à mobilité réduite ,comment sont elles prises en compte ? 11/05/2021 19:52
Victor Ma voisine à une voiture sans permis, je ne sais pas s’il y a des vignettes criit’air, en attendant à chaque démarrage, il y a un nuage de fumée nauséabon qui sort... Je doute qu’elle puisse prendre une Citis ou une Yea (si elle n’a pas le permis) 11/05/2021 19:52
Caroline Ah restreindre la liberté : tout est dit ! 11/05/2021 19:52
Philippe @Laurent C ... on se demande.... 11/05/2021 19:52
Laurent C. Ben oui, vous viendrez dire à mon boss qu’il déplace son usine en centre ville 11/05/2021 19:52
Gérald Où sont nos élues ? 11/05/2021 19:53
Stenger Pascal et quid des engins de chantiers, tracteurs ,etc...? 11/05/2021 19:53
Philippe @carolne... Voilà.... 11/05/2021 19:53
Chris "@Andreas vue l’était des choses on avait plus de liberté chez les soviet ! foi d’anticommuniste converti ; la solution est difficile à cibler quand chacun ne protège que son derrière" 11/05/2021 19:53
schillinger "I had a dream; mais revenez à la réalité des gens au quotidien!" 11/05/2021 19:53
Sakou Y aura t il beaucoup beaucoup plus d arceaux à vélo dans Strasbourg ? Car certains jours il est impossible d attacher son vélo...idem pr les mises de transports autres que vous évoquiez: trottinette gyropode etc. Il faudra prévoir suffisamment d espaces sécuritaires pour les stationner.. dans le même état d esprit, qu en est t’il de la sécurisation de la ville contre les vols de vélos sur l espace urbain voire même dans les espaces privés,? À Strasbourg le vol de vélo est un fléau... 11/05/2021 19:54
Lelynx67 Oh ouiii recentrons les usines dans l’hypercentre 11/05/2021 19:54
Fabien Comment comptez vous expliquez au quidam moyen qu’il le pourra plus rouler avec son diesel crit’air 2 équipé d’un filtre à particules, alors M Duchmol avec son SUV Lamborghini Urus de 650ch pourra lui faire rugir son bolide ? 11/05/2021 19:54
Laurent C. On a perdu notre temps , non ? 11/05/2021 19:54
Eurométropole officiel @Pascal, les véhicules portant une carte de stationnement pour personnes à mobilité réduite font l’objet d’une dérogation nationale obligatoire 11/05/2021 19:54
Philippe Demain on rira certainement des gilets jaunes de 11/05/2021 19:54
Philippe.M Fabien : vu le nombre de Lamborghini... on s’en fout ! (un peu) 11/05/2021 19:55
Eurométropole officiel @Fabien Cette problématique a été remontée en alerte à l’État afin de demander que le poids des véhicules soit pris en compte dans l’évolution des vignettes Crit’Air. Les Crit’Air visent à améliorer la qualité de l’air locale et ne visent pas les Gaz à Ef 11/05/2021 19:55
Eurométropole officiel @Pascal, seuls les véhicules soumis au dispositif Crit’Air sont concernés par la ZFE, ce n’est pas le cas pour les engins agricoles par exemple 11/05/2021 19:55
François S @Laurent C. tout à fait d’accord, c’est une perte de temps 11/05/2021 19:55
François S Tout est déjà décidé 11/05/2021 19:56
Sakou Comment se positionnent les autres maires des communes de l EMS,? 11/05/2021 19:56
Fabien Philippe M : Lamborghini était un exemple. L’Alsace est une des régions de France dans laquelle il y a le plus de Ferrari. 11/05/2021 19:56
Victor les ferraris et lamborghini sont crit air 1 ? 11/05/2021 19:57
Caroline @sakou : sont contre mais n osent pas le dir. L ems les tient avé le budget d équipement de leur commune !! La boucle est bouclée 11/05/2021 19:57
Philippe.M on parle de pollution de masse, quotidienne... il n’y a pas de solution simple car nous connaissons tous des situations différentes 11/05/2021 19:57
Caroline @ Victor oui et même les Cayenne ! 11/05/2021 19:58
Pierre S "En fait, si je comprends bien, ce n’est pas une \conférence citoyenne\"", c’est une hotline en direct sur les mesures d’accompagnement d’une politique déjà décidée...""" 11/05/2021 19:58
Philippe.M Fabien : j’avais bien compris ! :-) mais même avec les Ferrari... bref, difficile de changer les habitudes car elles correspondent à un moyen terme entre envie et possibilité 11/05/2021 19:59
Frédéric Double peine pour Vendenheim et Eckwersheim GCO + ZFE 11/05/2021 19:59
Chris "Et pour les agression enfait, il est facile de se faire attaquer en transport ou a vélo; en voiture on est protégé et moin une proie surtout si on passe à des horaires ou à par des quartiers sensibles " 11/05/2021 19:59
François S @Pierre S. C’est tout à fait ça 11/05/2021 19:59
Nicolas N. @Pierre S la conférence citoyenne s’étale sur plusieurs semaines, avec des ateliers cosntructifs, il s’agit ici de la soirée d’ouverture 11/05/2021 19:59
François La ZFE est une obligation légale, et européenne. Dans quelques années, ce sera la norme partout. 11/05/2021 20:00
Sakou Une personne résidant hors EMS devrait donc se soumettre à cette nouvelle législation pour venir dans l EMS ou dans Strasbourg? Quelles seront aussi les conséquences économiques ,? 11/05/2021 20:00
Philippe.M ZFE mais est ce que se sera partout les mêmes critères ? 11/05/2021 20:00
Philippe Pathétique 11/05/2021 20:00
Eurométropole officiel @François, @ Pierre @François, la conférence citoyenne se poursuit avec 7 ateliers destinés aux habitants et 3 pour les professionnels. Suite à ces ateliers, il y aura deux délibérations, dont une consacrée aux mesures d’accompagnement construites avec le 11/05/2021 20:01
On peut critiquer mais félicitation ZFE une obligation pour notre santé mais aussi pour une manière de vivre sans voiture la marche le TCSP et bien sûr le vélo . et comment participer à ces ateliers ? 11/05/2021 20:01
Stenger Pascal que vont devenir les véhicules obsolètes ? Afrique ,pays de l’est ? 11/05/2021 20:01
Rémy "On fait quoi avec les avions qui passent au dessus de l’eurométropole; Il faut savoir dans le bilan carbone avion-voiture, l’avion cumule le mauvaises notes, avec 2% des émissions de gaz à effets de serre à lui tout seul. Il est le transport qui pollue le plus. En plus d’un bilan carbone déplorable, il est aussi responsable d’un effet réchauffant majeur dans la haute atmosphère. Un avion rejette en plus du CO2" 11/05/2021 20:02
Delphine Enfin entre abandonner de se déplacer en VL pour le quotidien ne veut pas dire l’abandonner pour les longs trajets famillaux! 11/05/2021 20:02
schillinger Si j’entends mme la Maire, je crois réver! mais connais t’elle vraiment les prix? 11/05/2021 20:02
Julie Allez aussi voir ces cartes et comparez avec les cartes insee des revenus médians. C est les plus modestes qui vont trinquer : ils habitent loin et on des vieilles voitures. http://dataviz.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/ZFEShinyAppv3/ 11/05/2021 20:02
Philippe @schillinger... entièrement d’accord.... 11/05/2021 20:02
Sakou Alors je demande à voir un véhicule à 5000 euros en crit’air.1...oui les personnes aux plus faibles ressources souvent ne travaillent pas ..de fait elles ne se déplacent moins par obligation.... 11/05/2021 20:02
Eurométropole Officiel "Toutes les dates des ateliers sont sur participer.strasbourg.eu. Vous pourrez vous inscrire dès demain aux ateliers (c’est plus simple pour nous, afin de gérer le nombre de participants) http://stras.me/visio-zfe. Le lien sera actif en fin de matinée pour vous inscrire et au moment des ateliers pour les visionner.""" 11/05/2021 20:03
Chris @Eurométropole officiel pas de financement pour un cheval alors ? si je dois abandonner la voiture j’aimerai au moins choisir par quoi je la remplasse 11/05/2021 20:03
Philippe C’est faux, la 11/05/2021 20:03
Philippe.M La 2e industrie la plus polluante est l’industrie textile... mais ça se passe loin d’ici... 11/05/2021 20:03
Fabien Victor : ferrari et Lamborghini moteur essence donc crit’air 1 en effet 11/05/2021 20:03
Philippe c’est faux les communes gardent la possibilté d’adapter la législation et le mise en application.... 11/05/2021 20:04
Sakou @remy. Les avions devront contourner l EMS si pas crit air 1 ou 0..:) 11/05/2021 20:04
schillinger "Je m’enfous du Tram et du bus; je dois aller en foret!" 11/05/2021 20:04
Pierre S En 2028, les véhicules essence de 17 ans continueront de ciculer avec leurs vignettes Crit’air 1... 11/05/2021 20:04
Philippe.M Philippe : on peut donc être enfermé en matière de déplacement automobile ? 11/05/2021 20:05
Eurométropole Officiel "Vous pouvez dès à présent répondre à notre questionnaire : http://stras.me/questionnaire-zfe""" 11/05/2021 20:05
Julie Je n ai entendu aucune réponse à nos questions 11/05/2021 20:05
Philippe Tout ceci est injuste et discriminent 11/05/2021 20:05
Eurométropole Officiel Bonne soirée à tous-toutes ! 11/05/2021 20:06
Frédéric J’ai envie de pleurer... 11/05/2021 20:06
Gérald Merci Mesdames pour cette conclusion. Bonne soirée. 11/05/2021 20:06
Philippe.M Bonne soirée à toutes et à tous... 11/05/2021 20:06
Stenger Pascal bonne soirée à tous 11/05/2021 20:07
Frédéric Bonne soirée à toutes et à toutes 11/05/2021 20:07
AL Dommage que la ville écarte certaines questions que nous sommes pourtant nombreux à nous poser. 11/05/2021 20:08
Pierre S Bonsoir tout le monde 11/05/2021 20:08