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Initiative Ville

Projet de prolongement de la ligne G du bus à haut niveau de service (BHNS)

Quartier concerné : Bourse - Esplanade - Krutenau - Centre - Gare

Avec 2,8 km de tracé supplémentaire depuis de la gare de Strasbourg, la ligne G du BHNS desservira les boulevards de ceinture et les quais pour rejoindre le Parc de l’Etoile. C’est 7 nouvelles stations, des pistes cyclables sur l’ensemble du parcours, plus de correspondances… mais pas seulement ! Grâce au BHNS, c’est aussi plus de rapidité et plus de confort.

Détail Entité

En bref

  • Budget : 5,4 M€
  • Label : Concertation publique (art. L103-2 du code de l’urbanisme)
  • Durée : Livraison prévue fin 2020
  • Les partenaires : Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS)

Projet de prolongement de la ligne G du bus à haut niveau de service (BHNS)

Contexte

Le projet de prolongement de la ligne G du Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) s’inscrit dans une nouvelle phase de développement du réseau de transports en commun. Ce dernier est essentiellement construit selon un mode radial, son évolution passe par une étape nécessaire de consolidation visant d’une part, à redonner des marges au réseau tramway du centre-ville en créant des itinéraires alternatifs permettant d’éviter les nœuds centraux proches de la saturation et d’autre part de compléter la desserte du cœur métropolitain.

 

Projet de prolongement de la ligne G du BHNS


Le projet de prolongement de la ligne G du BHNS doit permettre, à l’horizon 2020, de relier la Chambre des Métiers à Schiltigheim au Parc de l’Étoile à Strasbourg en passant Place de la Gare.

Le tracé soumis à la concertation empruntera successivement depuis la place de la Gare : les boulevards de Metz, Nancy et Lyon puis les quais Louis Pasteur, Menachem Taffel et Fustel de Coulanges en desservant l’actuelle entrée du Nouvel Hôpital Civil avant d’arriver au terminus provisoire du Parc de l’Étoile.

LES ENJEUX DU PROJET


Offrir des liaisons directes et performantes entre la gare, le nouvel hôpital civil et les quartiers sud.
Multiplier les possibilités de correspondances avec le réseau de tramway.
Créer une alternative à la liaison tramway Gare/Étoile en desserrant le nœud Homme de Fer.
Améliorer la performance globale du réseau de transport en commun.
Agir sur la qualité de l’air et les nuisances sonores en créant une alternative performante à la voiture individuelle.


DÉROULEMENT DE LA CONCERTATION

Afin de débattre et d’enrichir le projet, une première étape de concertation se déroulera du 22 mai au 25 juin 2018. Les remarques et suggestions seront prises en compte lors de la rédaction du cahier des charges destiné au cabinet d’étude en charge du projet.

  • Offrir des liaisons directes et performantes entre la gare, le nouvel hôpital civil et les quartiers sud.
  • Multiplier les possibilités de correspondances avec le réseau de tramway.
  • Créer une alternative à la liaison tramway Gare/Étoile en desserrant le nœud Homme de Fer.
  • Améliorer la performance globale du réseau de transport en commun.
  • Agir sur la qualité de l’air et les nuisances sonores en créant une alternative performante à la voiture individuelle.

DÉROULEMENT DE LA CONCERTATION

Afin de débattre et d’enrichir le projet, une première étape de concertation a eu lieu du 22 mai au 25 juin 2018. 

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